Page 1 sur 1
culasse LJ 73
Posté : mar. déc. 23, 2008 4:37 pm
par jp sud

salut à tous,
il y a t il des problèmes de culasse sur les LJ 73 de 91 ?
Si oui est il possible de casser le moteur ?
A quel KM doit on faire la courroie de distribution sur ce modèle ?
Merci pour vos réponses a bientôt

re: culasse LJ 73
Posté : mar. déc. 23, 2008 5:14 pm
par lolo51
Salut,
Pour la courroie, normalement tous les 100 000 km et le voyant T-Belt au tableau de bord doit s'allumer.
Sinon, pour les culasses, ces sont toujours des moteurs 2LT.
Donc, il faut bien faire attention à ne pas faire trop chauffer le moulin, vérifier régulièrement l'état de son radiateur et de son niveau.
Pour ma part, j'essaie de ne jamais dépasser les 3000 tpm afin de préserver moteur et culasse.
D'autres membres plus calés que moi vont te donner des réponses rapidement.
Hein les gars

re: culasse LJ 73
Posté : mar. déc. 23, 2008 5:28 pm
par jp sud
merci
je pause cette question parce que on ma proposé un LJ 73 avec un moteur changé a 130000 KM et le gars m a dit que c était un problème de culasse qui avait fait casser le moteur, mais il a était très rapide sur le sujet. Si je comprends bien c est qu il appui a fond sur le champignon.

A+
re: culasse LJ 73
Posté : mar. déc. 23, 2008 8:31 pm
par cédric78
souvent suite a une chauffe tu peux avoir aussi une chambre qui descend et endommage le piston les culasses ca arrievent comme chez nissan ou mitsu, pour la distri tous les 100 000 kms ou 5 ans
voila
http://www.ced4x4.skyrock.com
re: culasse LJ 73
Posté : sam. déc. 27, 2008 12:50 pm
par sergent 83
Les problémes de culasses sont du aux bourrins...Surtout ceux qui prennent le toy pour une porsche! si non comme tu peux le voir sur le site, vérif. du circuit de refroidissement thermostat, bouchon de radia. etc....Je pense qu'un rajout d'un intercooler refroidit l(admission et préserve la culasse! beaucoup de véhicules à l'époque souffraient de ce blm
re: culasse LJ 73
Posté : sam. déc. 27, 2008 3:51 pm
par lolo51
Je souhaiterai en mettre un aussi.
Par contre on m'a dit qu'il fallait retoucher la pression du turbo ...

Ca ne me branche pas du tout par contre de faire ça !
re: culasse LJ 73
Posté : lun. janv. 05, 2009 8:51 pm
par sergent 83
Moi j'ai pas touché à la pression du turbal le but est de refroidir, mais tu peux toucher a la pompe...
re: culasse LJ 73
Posté : mar. janv. 06, 2009 12:36 am
par niglo
Salut,j'ai récupéré un intercooler de R21 2.1TD un peu de bricolage de tube mais ne touche à rien un intercooler te fait gagner environ 15% de puissance alors déja que ta un soucis de culasse,va pas y ajouter une bielle.A+
re: culasse LJ 73
Posté : mar. janv. 06, 2009 11:29 am
par platplat
niglo a écrit :Salut,j'ai récupéré un intercooler de R21 2.1TD un peu de bricolage de tube mais ne touche à rien un intercooler te fait gagner environ 15% de puissance alors déja que ta un soucis de culasse,va pas y ajouter une bielle.A+
Ca, j'aimerais bien voir sur un banc de puissance.
re: culasse LJ 73
Posté : mar. janv. 06, 2009 6:51 pm
par niglo
je rectifie,10%.