Forum 4x4

Bonjour à tous.
Je posede en copropriété avec mon pere et mon frere un Patrol 3300 diesel turbo et aussi, la que à moi une corsa 15D.

Une idée me trotte dans la tete depuis quelques temps : dieseliser un suzuki avec un 1.5Diesel isuzu (celui de ma corsa) lorsque je la changerait.

Pour cela, ben il me faut trouver un 410 ou 413 avec moteur HS.
A combien penssez vous qu'on puisse trouver ca?
Au fait quelle est la difference entre un 410 et 413??
Merci d'avance.
jmc

jmc a écrit :Bonjour à tous.
Je posede en copropriété avec mon pere et mon frere un Patrol 3300 diesel turbo et aussi, la que à moi une corsa 15D.

Une idée me trotte dans la tete depuis quelques temps : dieseliser un suzuki avec un 1.5Diesel isuzu (celui de ma corsa) lorsque je la changerait.

Pour cela, ben il me faut trouver un 410 ou 413 avec moteur HS.
A combien penssez vous qu'on puisse trouver ca?
Au fait quelle est la difference entre un 410 et 413??
Merci d'avance.
jmc

410 > moulin 1000cc, rapport de boite de transfert et ponts plus court, plus haut, plus léger.
413 > moteur 1300cc, plus de puissance.

les moulins essences sont simples et très fiables, les transmissions ne sont pas étudiées pour le couple d'un diesel tu auras de la casse, les lames av ne sont pas prévue pour supporter l'excédent de poids d'un diesel, le point le plus important à moins que ton Zuk ne fasse que du TT en circuit privé, en cas d'accident tu n'es pas couvert par l'assurance et je te laisse imaginer le merdier en cas d'accident avec blessé grave ..

tres bonne réponse à une moins bonne idée surtout en utilisation normale, je suis pas sur que le jeu en faille la chandelle surtout économiquement vue la préparation à faire pour l'échange en plus bonjour les sorties de boite

a moins d'avoir un mecano muni de tous le matos d'usinage ...