Forum 4x4

salut,
qui saurais m'expliquer
2H
4H
4L
merci
quand j'ai roulé une fois en 4X4 mon moteur est monté en température!!
merci

je suis pas un as en la matiere mais je peux te dire ce que je sais:
2H= 2 roues motrices(c'est en cette position que tu dois rouler normalement sur bitume!!!!)

4H=4 roues motices longues(a utiliser sur chemins des que ca commence a avoir besoins de la motricité ,aussi sur route enneiger,mais evite voir surtout pas sur le bitume meme mouillé)

tu peux passer de 2H en 4H en roulant vitesse moderer et de 4H en 2H idem


4L=4 roues motrices courtes(a passer a l'arret a utilser des que ca commence a etre chaud des que tu as besoin le plus de motricité dans cette position tu risque pas de gagner les 24h du mans c'est la position vitesse tortue)

voilà !!!!pour la suite attend les pros!!!

ok un grand merci ca éclaire déjà

si ton moteur chauffe un peu plus en 4 roues c'est un peu normal tu solicite un peu plus le moteur mais si la temperature monte beaucoup plus haut que d'habitude controle ton circuit de refroidissement: le calorstat doit plus faire son boulot il s'ouvre peut etre pas assez voir meme pas mais ton moteur chaufferai deja en utilisation normal ton radiateur est peut etre encrasser,et possible de l'air dans ton circuit de refroidissement..............

donne plus de details comme a quel niveau monte l'aguille etc voir meme des photos c'est encore mieux comme ca d'autres personnes pourront plus te renseigner ca evite qu'ils te posent des questions !!!

@+

Pas mieux