Forum 4x4

Je dispose d'une voiture v.w.touareg V6 tdi.3.0l.225cv mod.2008,équipée d'origine de pneus "pirelli scorpion str.255.60.R17.106H.J'envisage d'utiliser mon 4*4 aussi bien pour la route que sur les pistes difficiles du sud du maroc.Les pneus installés d'origine n'étant pas adaptés pour les pistes,on m'a proposé de les remplacer par des pneus mixtes "BF GOOdRICH all terrains T/A.KO qui n'existent en 17 pouces qu'en dimension 265.70.R17.109R.Le changement envisagé est-t-il pertinent? Y a t'il des risques ,des incidences au niveau des conditions de conduites,de la suspension,du niveau sonore ,etc..merci pour vos conseils.

latif a écrit :Je dispose d'une voiture v.w.touareg V6 tdi.3.0l.225cv mod.2008,équipée d'origine de pneus "pirelli scorpion str.255.60.R17.106H.J'envisage d'utiliser mon 4*4 aussi bien pour la route que sur les pistes difficiles du sud du maroc.Les pneus installés d'origine n'étant pas adaptés pour les pistes,on m'a proposé de les remplacer par des pneus mixtes "BF GOOdRICH all terrains T/A.KO qui n'existent en 17 pouces qu'en dimension 265.70.R17.109R.Le changement envisagé est-t-il pertinent? Y a t'il des risques ,des incidences au niveau des conditions de conduites,de la suspension,du niveau sonore ,etc..merci pour vos conseils.

que dire déjà tu as un super engin
pour les pneus tu as BFG AT dans la taille ci dessus en 255/65R17 110T ou 265/65R17 112T
voila le profil

et son profil

l'avantage de ce profil il fut étudié pour les nouveaux 4X4 avec gestion electronique il est performant sur piste et un top dans le sable
mais il est largement sup sur la route au BFG sans être bien sur égal à un pneu route
la carcasse est souple pour accepter les coups d'électronic mais trés resistante aux contacts et aux ripages de piste

la dérive est agréable et facile a gérer grace au profils qui bloque pas
voilà on pourra aussi le voir sur le Dakar 2009 j'ai proposé sur pas mal de 4X4 d'assistance

Eric, t'es vraiment au top tu as toujours "réponse a tou", même sur des véhicules autres que ceux que l'on trouvent généralement sur le forum.

pat 25 a écrit :Eric, t'es vraiment au top tu as toujours "réponse a tou", même sur des véhicules autres que ceux que l'on trouvent généralement sur le forum.

ben , il est un peu obliger , il n'y a plus que ces daubes sur les routes ......

NICOTOY60 a écrit :ben , il est un peu obliger , il n'y a plus que ces daubes sur les routes ......

...et bientot sur les pistes apparement
pauvre touareg

NICOTOY60 a écrit :ben , il est un peu obliger , il n'y a plus que ces daubes sur les routes ......

essaye un jour un touareg et tu vas changer de mots
surtout pour notre collegue de forum qui lui est heureux dans son touareg

de plus quand les touaregs sont sortis sur le France
on a fait les essais pneus
donc j'ai conduit je connais et j'aime ce véhicule

ouai moi j'ais essayer celui de mon BOSS un v10 313ch

ben punaise

CHRISV8 a écrit :ouai moi j'ais essayer celui de mon BOSS un v10 313ch

ben punaise

un vrai moteur diesel un top

eric def 90 300 dti a écrit :un vrai moteur diesel un top

V10 de 320cv.... tu m'etonnes qu'il est au top. ce serait malheureux si ca n'etait pas le cas.
c'est pas pour le moteur que je m'inquiete, encore que je pense préferer le nouveau V8 de chez toy
par contre, je serai curieux de voir la gueulle d'un touareg après qques raids avec famille et baguages
je parle de la version grand public bien sur, pas les protos pour la compet.

les touareg je connais,si j'avais les sous en banque partier en raid avec no
probleme avec quand meme une bonne preparation mais pas un v10 le R5
suffirais largement.