Forum 4x4

y as t il un interet de monter une boite de 410 sur un 413

en restant en 205/70r15 rechapé je precise

je trouve les rapport tres long

j'en suis presque a pas utiliser la 5 eme

bonjour tu ne peut monter que la boite de transfert un poil plus courte, pour la boite de vitesse malheureusement ca ne se monte pas

oui c'est un transfert de 410 que je voulais dire

non ma question c'est plutôt si un transfert de 410

va résoudre mon problème de 5eme et si ca ne vas pas trop mouliner

Le transfert 410 te sera plus court en courte mais en longue tu ne verra pas trop de changement

tu peut me confirmer que c'est une boite de 410 ?

À l'oeil je ne peut pas te dire il faudrait mesuré entre les trous des brides car les 410 et 413 sont identique de l'extérieur seul les vieilles 410 n'ont pas de contacteur 4x4 mais la il faut mesurer ou compter le nombre de tour de sortie pour le nombre de tour en entrant

nico39 a écrit :À l'oeil je ne peut pas te dire il faut compter le nombre de tour de sortie pour le nombre de tour en entrant

Qui doit etre de combien?
J'ai cherché, je sais qu'il y a un post sur le sujet, mais, j'ai pas trouvé, et suis bigrement interréssé, j'ai une bt au garage dont j'ignore le véhicule de provenance.

prend la rta les reduction sont marqué dessus

1 en entrée pour 2,55 tours en sortie pour la 410

1 en entrée pour 2,35 tours en sortie pour 413 (approximativement)

Merci les gars, il me reste plus qu'a controler ça demain avant de la mettre en vente, en espérant que ce soit une origine 410.