Forum 4x4

Bonjour,

Sur mon T2 de 2003 (113 000km) la pédale d'embrayage grince, le bruit semble venir de l'extérieur, pas de l'intérieur, si j'appuie lentement sur la pédale on sent une légére resistance quand ça grince !

Une idée ?

j'ai eu le même probléme, t'as vérifié le niveau d'hydraulique dans la bache sous le capot ????

tu dois avoir une fuite quelque part et c'est l'air que tu entends il y a un tube sur le coté passager sous le terrano qui longe le bas decaisse avec une purge et le bruit venait de là

Perso j'avais une fuite sur la durite qui va sur la boite

normalement c'est riende bien grave, bonne recherche

Salut à tous,

Peut être une piste: Graisse voir la partie externe de la "fourchette" qui manoeuvre la butée. Cette "fourchette", décidément les noms techniques sont pas mon fort, est actionnée par l'émetteur. Un peu de graisse à ce niveau peu peut être aider.

A plus

Vincent

ca "Kouiiiiiiiine" uniquement quand il fait froid chez moi ..

J’ai eu le même Pb,
Pour moi j’ai démonté le récepteur d’embrayage sous la voiture, levé le cache poussière noir au niveau de la fourchette qui rentre dans l’embrayage, mis de la graisse sur tous ce qui pouvait frotter (articulation de la fourchette, point de poussée du récepteur sur la fourchette …), remonté l’ensemble et plus de bruit

A+

Merci à tous, je vais graisser tous ça ce WE !

pfiou lalalalalalaaaa !
la pédale couineuse a encore frappée

d' mon temps ... celui ou j' avais un terrano ... c' est le ressort de rappel de ladite pédale qui couinait chaque fois que je lui appuyais dessus
( il est situé au niveau de l' articulation ,côté habitacle ... faut se coucher sous la pédale pour le voir )

donc le couinage m' a énervé
donc le ressort je l' ai viré
donc ça n' a plus jamais couiné
et ça a toujours très bien marché

le ressort de rappel est là pour fluidifier le mouvement d' embrayage/débrayage du pied ..point final
le supprimer rend la course de la pédale plus douce ..... ( hey-hey la pédale douce ! ... bon ) et n' empèche absolument pas celle-ci de revenir correctement puisqu' il ya un ressort dans le maitre cylindre qui permet ce mouvement
sur mon T2 j' ai roulé de cette façon pendant des années sans soucis !

A tiens j'ai ça aussi ..... Put.... j'ai du boulot ce Week end , pour un fois que je bossais pas !

Donc j'ai deux vehicules a restaurer une R 5 Alpine Turbo et une Terrano

NAAaaaan ! ? dis moi pas que c' est pas vrai !?


la poupée ! .. didi !
viiiite !!

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Peut être une piste: Graisse voir la partie externe de la "fourchette" qui manoeuvre la butée. Cette "fourchette", décidément les noms techniques sont pas mon fort, est actionnée par l'émetteur. Un peu de graisse à ce niveau peu peut être aider.

A plus

Vincent

moi itou