Forum 4x4

voilà je suis en train de faire ma couroie de distrib et pompe a eau de mon 410,donc jusque ici aucun souci !!!
la poulie du vilbrequin j'ai pu l'enlever sans probleme donc ok mais elle a une sale gueule voir meme voilé, les carter de distrib de mon 410 sont pas jolie aussi donc ayant un autre 410 de coté que je me garde pour piece
moteur hs et chassi,caisse pouri
je veut recuperer la poulie et les carters qui sont en excellent etat(je dirai meme neuf) mais là j'ai un souci j'ai pu enlever la vis central mais imposssible de sortir la poulie:j'ai tout essayer:
j'ai remis la vis et taper dessus qui sait avec les vibrations pour la decoller
avec un maillet bien sure je veux pas l'abimer
tournevis 1 a doite l'autre a gauche et tirer dessus meme fait levier contre le carter mais je veux pas l'abimer(degrippant a gogo)

mais là j'ai plus d'idée!!!!
et vous ?????merci

Extracteur à griffes Facom =>

j'y est penser mais pas ca sous la main actuellement et pour s'en faire preter par un garage c'est la galere!!!
j'en ai a l'usine mais pas vraiment le meme gabarit plutot encombrant c'est pour le poid lourd!!!
donc une petite idée toute con comme d'hab pour sortir cette poulie sans que je sorte la disqueuse juste pour les carters merci!!!!

J'ai le truc :

Tu utlise ton cric et tu fabrique un U avec des griffes.
Tu place ton cric sur l'ecrou central (tu peux mettre une douille pour bien appuyer sur l'axe) tu passes le U derrière le cric avec les griffes la sur la poulie et tu déplois ton cric.

Tu te retrouve avec un extracteur cric maison

Mon nom est MAC, MAC GYVER

BIOMAN a écrit :J'ai le truc :

Tu utlise ton cric et tu fabrique un U avec des griffes.
Tu place ton cric sur l'ecrou central (tu peux mettre une douille pour bien appuyer sur l'axe) tu passes le U derrière le cric avec les griffes la sur la poulie et tu déplois ton cric.

Tu te retrouve avec un extracteur cric maison

Mon nom est MAC, MAC GYVER

a tester!!!! mais c'est ok je viens juste de l'enlever avec douceur la poulie
j'ai pris pris un carton que j'ai replier plusieurs fois et plaqué contre la poulie et tapotter au marteau pendant un moment autour et elle s'est enfin decoller!!!!!voilà!!!!
merci!!!

TA poulie de vilo est voilée ?? Ta une photo ?
On parle bien de la petite cranté

santana_51 a écrit :TA poulie de vilo est voilée ?? Ta une photo ?
On parle bien de la petite cranté

aucun appareil photo sous la main jusqu'au fetes!!!
c'est pas la petite cranté tu penses a celle de la distrib,moi je parle celle dite accessoire voir on va dire damper qui entraine pompe a eau ,alternateur et ventilo!!!

si c'etait la petite cranté je pense que le vilebrequin serait tres malade aussi!!!!
tu es pas le premier a me le demander je me suis mal exprimer dsl!!!

la poulie a du prendre un choc je pense elle est ebreché sur les coté et interieur elle me bouffait les courroies et je l'ai fait tourner sur un axe de meme diametre que mon vilebrequin et elle tourne vraiment pas correctement!!!
possible que ce soit un effet optique a cause des petits eclats de metal manquant donc je prefere la changer!!!
voilà l'histoire!!