Forum 4x4

Bonjour a tous,

je souhaite metre un treuil sur mon sam, mais je ne veux pas d'un gros 4T pour le poids que ça engendre...

que pensez vous de celui ci? ( je le trouve vraiment pas cher)

connaisez vous cette marque?

est ce que c'est de la bonne cam pour sortir mon sam des pièges que je peux rencontré en balade?

merci

http://www.leboncoin.fr/vi/29934924.htm?ca=22_s

pour le sam un tirfor suffit .......

Je pourrai pas trop te dire, car je ne connais pas cette marque. Ce qui fait tout dans un treuil, c'est la qualité de son moteur électrique.

Tout dépend de l'usage que tu veux en faire. Si c'est pour s'en servir uune fois à la St glinglin, pourquoi pas, mais si tu en as un usage plus intensif, je ne penses pas que ce soit bon.

Ca chauffe vraiment en fonction de la qualité du moteur. C'est pas pour rien , que des treuils style Ramsey, ou Warn coutent aux alentours de 1500 roros pour un 4T, alors que d'autres 4T coutent que 400€. La qualité, moin cher monsieur, la qualité du moteur.

je veux pas d'un tir fort, c'est le meme prix qu'un treuil!!

donc d'aprés vous vaut mieu metre 200 euro de plus et partir sur un t max...

pour l'usage je pense que ce sera 1 fois tous les siècle...mais bon on choisi pas de se planté...

personne n'a ce model de treuil?

les warms et companie ce sont des treuil pour la compète, moi j'en veux un car je roule souvent seul, et quand je me plante c'est la galère!! avec un treuil ce serait plus partique...
je veux pas faire le breslaut (ortographe??) avec!!


je cherche un treuil de 2,2/2,5 tonnes pas trop cher (- de 400euro)

tous les constructeur passe de 1tonne a 3tonne!!!

6000lbs me semble suffisent. Tu pourras moufler le cas échéant.
Attention ces treuils sont pas de bonne facture (made in china). Sur le mien, avant la mise en route je l'ai démonté et étanché (moteur+réducteur).
Heureusement que je l'ai fait car un aimant avait un coin explosé et le morceau aurait suffit à bloquer le rotor et cramer à terme le moteur.
Bien resserrer aussi la bride d'accouplement/frein dans le tambour.
Si tu peux mettre qq euros de plus achètes un T-max, ce sont les même mais mieux finis me semble-t-il!

Oui c'est sur, mais si tu es planté jusqu'aux oreilles, je doutes que ce treuil te sorte. Si il force, et qu'il chauffe, le moteur crame. Je ne connais pas ton coin, je ne sais pas ce que tu faits en TT (tes modes de plantages).........

certains treuils sont donnés pour 2.5T roulant (et non pas planté). ça change la donne ça

Attention, je ne critiques pas ce treuil, je ne le connais pas.

en général quand je me plante c'est dans un bourbier ou posé sur les ponts ( le sam' et d'origine sauf 4 gyanes) jusqu'a présent je me suis pas souvent planté vue que j'ai rien pour ressortir j'évite( c'est pénible a chaque fois de partir en laissant le 4x4 pour aller chercher un tracteur...)



donc il faudrais mieux que je parte sur un T max ou un come up?

jerem15 a écrit :en général quand je me plante c'est dans un bourbier ou posé sur les ponts ( le sam' et d'origine sauf 4 gyanes) jusqu'a présent je me suis pas souvent planté vue que j'ai rien pour ressortir j'évite( c'est pénible a chaque fois de partir en laissant le 4x4 pour aller chercher un tracteur...)



donc il faudrais mieux que je parte sur un T max ou un come up?

A mon avis : OUI. mais je n'engage que moi.

ok merci

on m'a dit aussi qu'il faudrais que je change de batterie, pourquoi, si je me sert du treuil le moteur du 4x4 tournera?

Un treuil électrique est très gourmand côté batterie. Tu peux te vider une batterie en 10 ou 15 minutes. Il te faut une bonne batterie, si tu veux pas qu'elle te laches dès la 1ère utilisation.

Et oui, faut laisser le moteur du 4x4 en route, si tu ne veux pas te retrouver sans batterie