Forum 4x4

Une 'tite question aux pros des mercos...

Quel est la différence en terme de longueur de rapport entre une BV4 et une BV5 (manuelle) sur un 280 ?
Est-ce que la BV5 est juste une vitesse en plus et les 4 premieres sont indentique ?
Est-ce que la BV4 tire plus court que la BV5 (au niveau de chaque vitesse, pas au niveau global...).

Merci de vos réponses !!!

Si ca tire réellement plus court, j'échange ma BV5 nickel (roulement changé) contre un BV4

Mais pour du 280. Car j'ai un BV de 300GD a la maison, mais je peux rien en faire...

salut monte un BV AUTO et tu aura plus de probleme

J'osais pas le suggérer. En plus c'est royal pour le pilotage et redoutable d'efficacité (mais je sais pas si Fabrice est très branché boite auto...).

Pareil

Boitoto pour le trial, l'essayer c'est l'adopter.

@+

Salut Fab, si je me rappelle bien, la boîte 5, c'est comme la 4 + 1 rapport long. C'est pour ça que les rapports de ponts sont plus courts sur une boîte 5 d'origine. Et c'est pour ça aussi que ceux qui mettent une 5 à la place d'une 4 sans changer les ponts, reviennent à la config d'origine, car la 5, ils ne la passent qu'en descente.

Et c'est vrai que la boîte auto serait super pour toi... Tu pourras concentrer tes 3 neuronnes sur le volant

A+
Laurent

salut fabrice
une boite auto c'est mieux. je suis de l'avis de tt le monde. j'ai eu un 230 B auto de 85 et c'est super efficace.
mais je vais chercher dans mes archives et je les metterai ici les rapports de BV4 et 5.
non ce n'est pas les memes + 1 vitesse. entre la 4 et la 5
@ bientot

OK, je sais, mais moi j'aime pas les boites auto
JE VEUX POUVOIR JOUER AVEC MES LEVIERS !!!
J'aime trop appuyer sur mon embrayage, bouger mon levier, et ecraser la pédale d'accelerateur... J'ai l'impression de faire d'avantage corps avec ma voiture

Bon, donc j'oublie la boite 4

Une fois que tu y auras gouté, tu ne vas plus pouvoir t'en passer

C'est pour ça qu'il veut pas y gouter.

Même pas en rêve