Forum 4x4

Bonjour,

J'ai un soucis avec mon Sam (1.3 Inj de 1997)...il ratatouille de façon impressionnante.
Je croyais que cela s'arreterai une fois que celui-ci est chaud mais non, il ratatouille aux changements de vitesse.

à tel point que j'appréhende les cotes en ce moment, car ne pouvant pas passer la seconde, c'est un peu la M..... !

Si quelqu'un à déjà eu ce pb, merci de me dire d'où cela peut venir.

Cordialement,

Bougies?
Calculateur?

En tout cas, pas bons signes

si c'est le calculateur je viens de le faire sur ma plate! 1500euro!!

joyeux noel quand meme...

si c'est le calculateur, c'est 1716 euros le bout!!!!!! mon sam de 2001 est actuellement au garage pour le changer........ je n'arrivais plus qu'à démarrer 1 fois sur 10.

TMS a écrit :

Et moi je pleure à cause de mon ralenti...

Vive le carbu

Et son stater qui fait ce qu'il veut

Et moi qui m'ennerve parceque la tirette du starter manuel est dur...

Aussi

Moi y m'énerve à pas rouler !!!











Faut peut être que je lui remette toutes ces pièces

hayabusa43 a écrit :Bonjour,

J'ai un soucis avec mon Sam .........Si quelqu'un à déjà eu ce pb, merci de me dire d'où cela peut venir.
Cordialement,

coucou,
Regarde ton arrivée d'essence, ca peut être le filtre pourri ou ta pompe à essence qui débite pas assez.
Il tient le ralenti ? Ca le fait dans les tours ?
Comme a dit Pat25 Vérif ton allumage au 4 cylindres, regarde aussi la geule de la tête et le rotor.
Et tient nous au courrant.

Foutez moi la paix à ces calculateurs, ca va les reveiller, rien que de parler d'eux Est ce que je parle de carbu moi ? hein ?

Entre l'allumage, l'essence et l'injection y a plein de petite pannes qui font tourner comme une patate sans que le calculo soit en cause.
Y en a aussi des grosses ( Pss : Pat soupapes pour le mien :confused et les grosses font aussi tourner comme une patate.

c.dave25 a écrit :si c'est le calculateur, c'est 1716 euros le bout!!!!!! mon sam de 2001 est actuellement au garage pour le changer........ je n'arrivais plus qu'à démarrer 1 fois sur 10.

Pour info, en occase ou en échange standard, un calculo coute entre 300 et 600Euros, selon les vendeurs particuliers ou pro. Et puis avant de l'amener au garage j'aurai chercher ailleurs dis nous en plus si on peut t'aider

Tin 4h30 du mat Mais qu'est ce que je fou là

en fait, j'ai chercher ailleurs avant de l'emmener au garage, j'avais changé mes bougies, puis contrôler la tête d'allumeur, ensuite j'ai nettoyé mes cosses de batteries et contrôlé toules les cosses électriques que je trouvait sous le capot.

J'avais aussi essayé avec mon double de clef, en pensant que ça venait du codage de la clef que j'utilise tous les jours.

ça ne venait pas de l'injecteur qui envoyait correctement le carburant.

J'ai fini par le confier au concessionnaire qui a fini par me changer le neiman qui contient la bague antenne de l'antidémarrage. J'ai roulé une journée et...... rebelotte, le voyant check engine clignotte et je ne peux démarrer.

Retour à la case concession et après re-diagnostic c'est le calculateur qui reçoit bien les infos de l'antidémarrage, mais qui ne retransmet rien du tout.....

Donc changement du calculateur, je dois récupérer mon sam dans 1 ou 2 jours

Bonjour à tous,

Pour répondre à une des questions, il tient le ralenti...dès que j'accélère un peu, il commence à ratatouiller... cela se tasse pdt un moment puis cela recommence. (comme si c'était à cause du froid !).

Heeeeeellllppp!

merci,