Forum 4x4

voici une solution pour ne plus casser ces silent-blocs de boite .
du tube carré et de la tige filettée .avec un body lift de la caisse de 5cm on peut faire remonter la boite de transfert entre les longerons pour quelle ne depasse plus sous le chassis. ça rajoute evidament un peu de viblations .mais ça vaut le coup .

j'suis pas sur que tu va garder ta boite longtemps avec se montage ......

j'ai effectué ce montage depuis deux ans ,et pas un seul problème
cette technique est utilisée dans pas mal de disciplines du sport automobile

j'ais des potes qui font 300 km en 2 ans , les SB sont fait pour amortir chocs et vibrations , mais que tout est fixe , elles vont ou les vibrations ????????


et dans les sports méca , y'a des sponsors qui payent les reparations toutes les saisons .........


ton montage est a mon sens anti-mécanique ..........


d'autant qu'il y'a moyen de faire mieux et pas cher .........

Les SB sont des pièces d'usure qui ont leur utilité. Perso, il vaut mieux en mettre des renforcés (qui se changeront peut etre en cas de casse) que ne pas en mettre du tout. Vu combien ca coute ...

djrom2b a écrit :Les SB sont des pièces d'usure qui ont leur utilité. Perso, il vaut mieux en mettre des renforcés (qui se changeront peut etre en cas de casse) que ne pas en mettre du tout. Vu combien ca coute ...

toute à fait , fo voir aussi pour quoi ils cassent .........


soit fo remonter la BT soit la protéger avec une tole le top etant les 2 .......

deux choses: pour remonter ta boite, tu a couper ou deplacé la barre au dessus souder sur le chassis?
j'ai eu un soucis quand j'ai acheté un sam le gars avait remplacer un sb par un boulon voila ce que a a donner:

et quand tu en casse un ou deux sur le terrain tu peut toujours les changer ( si t'en a dans la caisse a outil ) alors que tes trucs soudé

et a par ca , combien de croisillons , de roulements d'entré et de sortie de BT
comme dit avant les vibrations vont bien qqlq part

les silent-blocs sont faits pour le confort de l'usager et ne sont pas des pieces d'usure ,ils sont la pour que lorsque le moteur fonctionne les vibrations induites ne passent pas dans la carrosserie

a propos des croisillons et des arbres de transmission si la boite est en place qu'elle repose sur le châssis ou sur des silent-blocs c'est pareil

le seul problème avec ce montage c'est que les arbres prennent plus d'angle
donc pour des petites rehausses de suspensions pas de problème mais pour un spoa il faudra des arbres a double croisillons

silentbloc en anglais bloc silencieux ;

au fait je n'ai pas parlé de soudure