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Bj 73

Posté : jeu. déc. 11, 2008 10:17 pm
par Evan76
Bonjour à tous :)

J'ai une question concernant le Toyota BJ 73. Récemment un ami à moi s'en est acheté un, avec le 3.4 90ch, 200.000 km ou presque au compteur.
Trouvant qu'il manquait de puissance, il lui a adjoint un turbo neuf d'origine Bosch vendu par Autobacs. Passage au garage pour l'installer, on lui annonce que les injecteurs fuient et qu'il faut les changer. Réparation faite, son conducteur trouve qu'il manque de puissance, de reprise, bref, qu'il n'a pas le peps d'avant, du temps où il avait les anciens injecteurs. Le garagiste l'avait pourtant prévenu que sur les 1500-2000 premiers km depuis le changement les performances seraient moins bonnes. Cependant, à presque 2500km de parcouru depuis la réparation il s'inquiète.

Pensez-vous que ce temps de "rodage" est plus long que 2500 km ? ou que les BJ 73 sont fragiles lorsqu'il ne sont pas pourvus de pièces d'origine ?

Merci de vos réponses ;) Evan76.

turbo ou turbot d'avril?

Posté : jeu. déc. 11, 2008 10:45 pm
par slays/BJ73 fox des bois
pas normal du tout
quel pression turbo (maxi 0.6 pas plus sinon ploucplouc ,plus de coussinet) :malade:
demande 1 controle des pressions de compression par cylindre(c'est pas cher..)
a neuf 30 kg/cm2
mini 20 kg/cm2 avec ecart maxi entre cylindre de 2kg/cm2,dixit R.T.A (c'est bien de l'avoir :p
en theorie si t'envoie plus d'air,il faut envoyer plus de carburant donc ouvrir un peu la richesse sur pompe a injection.etc...
1 lien interéssant d'1 mec vraiment balèze en modif(:mad :)
http://www.thebj73.com/
hésites pas a lui poser des questions..

bon courage

1 bj73 c'est increvable...et tjrs reconstructible ;)

re: Bj 73

Posté : ven. déc. 12, 2008 10:11 pm
par GuardianSpider
slays/BJ73 fox des bois a écrit :pas normal du tout
quel pression turbo (maxi 0.6 pas plus sinon ploucplouc ,plus de coussinet) :malade:
demande 1 controle des pressions de compression par cylindre(c'est pas cher..)
a neuf 30 kg/cm2
mini 20 kg/cm2 avec ecart maxi entre cylindre de 2kg/cm2,dixit R.T.A (c'est bien de l'avoir :p
en theorie si t'envoie plus d'air,il faut envoyer plus de carburant donc ouvrir un peu la richesse sur pompe a injection.etc...
1 lien interéssant d'1 mec vraiment balèze en modif(:mad :)
http://www.thebj73.com/
hésites pas a lui poser des questions..

bon courage

1 bj73 c'est increvable...et tjrs reconstructible ;)
j'en suis la preuve :D

et fox a tout très bien résumé ;)