Forum 4x4

salut a tous, qq'un aurait il un systeme pour remplacer ces pu...s de chaines a neige pour se sortir sur 100 m ? le truc tout con (mis a part la pelle ) merci de votre compréhension !

zut !!! c'est pas la bonne rubrique le vehicule c'est pas un 4x4 mais un propulsion de 2 t 900

brunal 38 a écrit :zut !!! c'est pas la bonne rubrique le vehicule c'est pas un 4x4 mais un propulsion de 2 t 900

comprends pas?

le vehicule est un petit camion moins de 3t500 s'il n'est pas chargé l'arriere est trop leger !

une pelle et du gravier un petit coup de sangle avec le 80

Enroule de la corde autour du pneu en passant par les trous de la jante, sa peut le faire si C pas long.

y a des trucs tous cons qui améliorent momentanément l'adhérence de la gomme sur la neige tassée-glacée, mais sur quelques mètres seulement pas sur cent mètres et c'est du sucre en poudre ou de la chaux en poudre... mais faut quasiment renouveler tous les cinq mètres

Antho a écrit :Enroule de la corde autour du pneu en passant par les trous de la jante, sa peut le faire si C pas long.

ça tu la lu hier sur le post a commando

pour le turbo daily , j'avais un système de crampons en fer à 4 branches ; çà marchait de la façon suivante :

je passais les branches par dessus le pneu , je dépliais de façon à ce que les 4 crampons soient bien répartis , et je les serrais sur la roue en tournant une manette qui serrait un gros ressort . 30 sec pour installer , autant pour enlever hyper efficace pour se dégager dans la neige , verglas , boue , gravier ...

mais j'avais çà il y 15 ans , je sais pas si c'est encore vendu ; je crois que c'est locamion qui nous avait fourni la chose j'ai cherché des photos , mais pas trouvé , désolé

Il y a aussi l'utilisation des collier "colson" ou "rislan" (collier d'électricien).

Sinon les tapis de sol de voiture sont aussi efficaces pour quelques mètres ou histoire de se lancer...