Forum 4x4

Voila j'ai changé une lampe de phares sur le c3 de la petite facile: démontage de quelques pièces dans ce qui sert de compartiment moteur plus quelques jurons à chaque fois que je laissais un morceau de peau( je suis douillet avec l'àge!) en tout trois quart d'heure et la sensation d'etre arrivé au bout d'une aventure, incroyable! procédure idem pour mémé lj: résultat 15 secondes montre en main! deux déductions s'impose à moi: soit on considere que la c3 est plus faite pour voyager que le lj, soit le jl prolonge la vie sans médicament de leur proprietaire en leur simplifiant la vie et dans ce cas mérite une prime de la sécu!...Je suis pas pret de changer de chignole!

idem pour moi,on avait des c3 en auto ecole,et un contrat d'entretien chez citroen, la premiere fois le mecano a mis 1h15

plus on avance dans le progres plus on devient depedant donc vive les veille chose....

Et encore, t'as pu le faire toi même...

Tu n'as pas été obligé de passer en concession pour brancher la voiture sur l'ordinateur et lui dire "on a changé ton ampoule"...

Sur un Picasso ancien modèle, il faut démonter une roue, déclipser le pare-choc (ou mieux le démonter), démonter le pare-boue autour de la roue et enfin, il est possible d'accèder aux anti-brouillards en se contorsionnant un peu.
Inutile de préciser que pour démonter le pare-boue il faut avoir démonté le pare-choc et, inversement, pour démonter le pare-choc il faut avoir démonté le pare-boue...
C'est l'avantage d'avoir des super-ingénieurs qui ne bossent qu'en CAO dans les bureaux d'études. On devrait de temps en temps les obliger à subir dans la vraie vie (dehors en plein hiver et de nuit après une journée de travail) les bétises qu'ils pondent sur leurs écrans.

pareil sur ma 406 v6 break, pour changer l'ampoule de l'antibrouillard gauche, tu demonte le bas du pare choc, ensuite tu enleve la prise d'air du filtre a air, ensuite tu essas de demonter la pate de l'antibrouillard avec une clé coupé, car le cliquet passe pas et les clé plate sont trop longue pour tourné et ensuite tu sort ton phare et tu change ton ampoule, bon evidement ensuite il faut le remettre en place, je l'ai fait une fois j'ai mis plus de 2h

faut pas trop se pleindre. sur une modus il faut démonter la face avant complete pour changer 1 ampoule de phare

a ces francaiserie ....

3h sur une clio il parrait

les ingenieurs savent ce qu'ils font rassurez vous... de plus en plus de trucs a caser au moins cher dans un espace de plus en plus petit....

...et il ne faut pas oublier que tout ca c'est tout benef pour "eux".
facturer entre 1 et 3h pour une ampoule c'est le paradis pour les garagistes

par contre, ce que je n'ai pas compris c'est comment ils contournent la loi?
une ampoule doit pouvoir se changer "au bords de la route" par chaque conducteur, right?
c'est pour ca que la boite d'ampoules est obligatoire dans chaque voiture, non?

encore qques annees et il sera moins cher de changer de voiture que d'ampoule
pu**** de société de consommation
pascal

pareil pour le cendrier
( ... je ne fume plus )
mais on a plus vite fait de changer de voiture quand il est plein !

vous avez déjà éssayé de sortir le cendrier de son logement sans vous retrouver dans un nuage de cendres parceque ce foutu bazarre c' est déclipsé d' un seul coup de son logement ?

pascal68 a écrit :3h sur une clio il parrait

les ingenieurs savent ce qu'ils font rassurez vous... de plus en plus de trucs a caser au moins cher dans un espace de plus en plus petit....

...et il ne faut pas oublier que tout ca c'est tout benef pour "eux".
facturer entre 1 et 3h pour une ampoule c'est le paradis pour les garagistes

par contre, ce que je n'ai pas compris c'est comment ils contournent la loi?
une ampoule doit pouvoir se changer "au bords de la route" par chaque conducteur, right?
c'est pour ca que la boite d'ampoules est obligatoire dans chaque voiture, non?

encore qques annees et il sera moins cher de changer de voiture que d'ampoule
pu**** de société de consommation
pascal

plus maintenant!