Forum 4x4

J'ai la possibilité d'acheter des michelin XLC 700/16 d'occasion en super état et très correcte au niveau prix; montés sur jantes avec chambres à air, ils ont un profil 3 pavés décallé. J'ai un disco 300 tdi de 97.
Je n'arrive pas à trouver d'infos sur ces pneus. Est-ce un choix judicieux, sachant que je les monteraient que pour mes sorties TT ?

Ca ressemble à ça ?



Si oui, tu dois parler du XCL. Je ne sais pas grand chose sur ce pneu, il me semble que c'est un profil mili. mais les pros t'en diront plus

En tout cas la photo ressemble furieusement à un pneu typé "SABLE"

C'est exactement ce pneu, j'ai aussi l'impression que c'est un pneu utilisé par l'armée. Merci pour la photo.
Si quelqu'un a l'expérience de ce pneu, merci de me faire part de ses impressions.

D'après ce que google m'a trouvé sur la question (ce ne sont que des racontards du net, je ne suis pas un pro et je ne connais pas ce pneu) : le XCL est un profil assez ancien, carcasse radiale et profil directionnel dessiné pour la boue & la roche. Il a été remplacé par le XL (même profil mais carcasse plus moderne) car il resterait le pneu militaire de référence sur les engins légers de plus de 40 pays + OTAN. Il serait solide et rustique, efficace, adapté aux pression moyennes mais carcasse rigide donc pas très confortable et hors normes actuelles en termes de distances de freinage, etc.

d apres ce que j ai vu ( sur une video ou il y avait plusieur modele ) ce serait un des meilleurs pneu sable du marcher ( tres grand pouvoir de deformation a basses pression )

perso je n ai jamais essayer donc a confirmer

Merci à tous, je crois que je vais me laissé tenter par cet achat.

laisse tomber
car il ne sont plus sur le catalogue
en plus il est completement au dimension quand on compare les rayon dynamique par rapport au autres marques
donc impossible a melanger
il etait le mixte parfait en TT
bon partout mais pas excellent
mais une tenue de route de folie
j'ai fait des tete a queue sur l'humide juste a cause d' une bosse sur autoroute
achete pour les roues
en bourbier il sont vraiment moins bon qu'un mud
et dans le sable il sont moins bon que les BFG AT
mais il sont mixte TT et sont sous cahier de charge armée