Forum 4x4

Bonjour,
je possède un hilux double cabine 170 cv de fin 2008. D'origine j'ai comme monte de pneus des good yeard 255/70R15C.
A l'achat je me suis fait monter des bf goodrich LT 265/75R16 All/Terrain et des Amortisseurs OME +5cm.
Mon Problème est que l'on viens de m'informer que cette monte n'est pas réglementaire et je me suis aperçus que sur piste le pneus intérieur lèche le châssis.
Ma question est que puis je monter comme pneus pour garder ma monte en 15 et avoir une monte de pneus qui puisse me permettre de partir en Afrique?
Quelle est le meilleurs compromis de pneus?

Merci pour votre future réponse et à bientôt.
JoMart

Hello!

C’est bizarre que personne lors de l’achat de pneu et des amortisseurs n’ai remarqué le problème: un bon vendeur doit être au courant des normes en vigueur! Peut-être faut-il en parler à Toyota? Autrement, il faudrait directement voir un spécialiste (qui connait la règlementation) et lui exposer le problème.

JoMart a écrit :Bonjour,
je possède un hilux double cabine 170 cv de fin 2008. D'origine j'ai comme monte de pneus des good yeard 255/70R15C.
A l'achat je me suis fait monter des bf goodrich LT 265/75R16 All/Terrain et des Amortisseurs OME +5cm.
Mon Problème est que l'on viens de m'informer que cette monte n'est pas réglementaire et je me suis aperçus que sur piste le pneus intérieur lèche le châssis.
Ma question est que puis je monter comme pneus pour garder ma monte en 15 et avoir une monte de pneus qui puisse me permettre de partir en Afrique?
Quelle est le meilleurs compromis de pneus?

Merci pour votre future réponse et à bientôt.
JoMart

et la marmote....

bon sinon c'est le deport de la jante qui n'est pas bon si tu veux dire que l'interieur du pneu leche le chassis sinon un pneu interieur ca s'appelle une roue de secours et effectivement c'est en appui sur le chassis!

Runner a écrit : et la marmote....

Elle emballe le chocolat.

Si si.