Forum 4x4

salut a tous...
en ces temps neigeux je roule en 4x4 avec mon LJ73 et j'ai remarqué un truc bizarre: quand je braque en 4x4 le pépère se freine a un point que si je débraye il s'arrête tout de suite.
ça fait comme si je roulais tout en appuyant sur les freins...
ça le fait que en 4x4 (peut être moins en courte j'ai pas vérifié) et que en braquant en butée ou presque...
ça le fait qu'a moi???

Les pneus qui frottent sur les tirants de pont?

ça aurait pu mais ça me le ferai en 4x2 aussi...

-_-R@PH-_- a écrit :ça aurait pu mais ça me le ferai en 4x2 aussi...

juste un truc même si tu parle de neige tu est sur de la neige quand tu fait ca ou sur le bitume ?

c'est peut etre un question bete mais tu serais pas le premier a qui sa arriverait sinon je vois pas pourquoi ca te le ferais en 4x4 et pas en 2RM

tu a essayer de tourner ta reoue a la main en roue libre ? peut etre que le fait que tu te mette en 4RM additionne les choses qui font que ta roue freine et donc d'un coup cela devient perceptible.

Micka

Problème de joints homocinétiques ou de croisillons (je sais pas comment c'est fait sur ton truc)


Sinon ça le fait sur terrain dur ou aussi dans le gras? Parce qu'un 4x4 non permanent, sans diff central, tourner court sur le dur ça aime pas!

Non il y a rien de plus normal.
Sa le fait a toute les personnes qui font la même chose que toi a savoir:
Rouler en 4 roue sur un sol adhérant quand le 4x4 possède un blocage de diff central en 4 roues.
Pour en savoir plus fait une petite recherche avec rouler en 4 roue sur la route.

Antho a écrit :Non il y a rien de plus normal.
Sa le fait a toute les personnes qui font la même chose que toi a savoir:
Rouler en 4 roue sur un sol adhérant quand le 4x4 possède un blocage de diff central en 4 roues.
Pour en savoir plus fait une petite recherche avec rouler en 4 roue sur la route.

Voila Raph antho vient de confirmer !



Micka

ok bon merci ça me rassure. donc il y a un blocage de differentiel sur le LJ73 c'est pas sur les KZ normalement?

-_-R@PH-_- a écrit :ok bon merci ça me rassure. donc il y a un blocage de differentiel sur le LJ73 c'est pas sur les KZ normalement?

non pas de blocage sur le LJ73 c'est surtout qu'il n'y a pas de diff central donc tout a fait normal car ta roue le plus a l'interieur doit tourner a la même vitesse que celle à l'exterieur et elle ne peut pas car le terrain ( trop adhérent ) l'en empeche

tu es en train de mettre en pratique ta signature .. l'expérience c'est une accumulation de conneries .. en voila dejas une de réglée