Forum 4x4

Tout d'abord merci a tous pour votre soutien et votre reconfort dans notre mesaventures... (ceussent qui se sentent vises se reconnaitrons surment)

Bon donc pour les symptomes:
vibrations du ponts AV se ressentant en particulier vers les 80km/h et 100km/h (embraye et debraye) pas constant... un bruit qui ressemble a un roulement mort ou au fait de rouler sur une bande laterale rugueuse sur l'autoroute...
comme dirait mon garagiste: "t'as un pont qui chante..."

bref demontage du pont AV:
Les cardans de roue sont ok. En revanche au niveau du nez de pont c'est une autre histoire:
- jeu important sur les planetaires.
- roulements fumes et uses ...
cedricfred pourrait peut etre m'aider a detailler car on a constate l'etat de tout ca de visu mais j'avoue que je suis pas un expert la dessus. En gros rien n'est casse mais tout est bien use et a pris du jeu.

Le devis de mon garagiste:
- Changement du bloc du pont AV neuf me couterai 1850euros TTC Pieces et MO (il pensait pas que ca serait a ce tarif il s'attendait plus a du 3000euros Pieces HT) c'est ce qu'il me propose du coup.

j'ai pas trop discute d'autres solutions encore avec lui, il etait tellement content que ca soit moitie moins cher que ce qu'il pensait au niveux des pieces neuves.

donc ma question c'est vous en pensez quoi ?
- faut-il que j'accepte sa proposition?
- me conseillez-vous de changer tout le bloc ?
- avez vous des experiences sur le sujet ?
- qu'ai-je comme alternative ?

je precise mes contraintes dans ce choix:
- c'est ma seule bagnole donc faut que ca soit repare rapidement (en plus les vacances sont en stand by a cause de ca)
- j'me sens pas d'y mettre les mains sur les cles a molette ... et je prefererais que ce soit mon garagiste qui s'y colle.

Salut,

vu le tarif annoncé, je serais toi, je monterais un bloc de dif à la place d'un origine qui est certainement plus cher ou au même prix
et niveau main d'oeuvre, ça revient en gros au m^me ...

heu... pas con mais vu que j'en ai deja pas a l'AR ca ferait un peu balaud d'en avoir juste un a l'AV non ?

ROUX Olivier a écrit :heu... pas con mais vu que j'en ai deja pas a l'AR ca ferait un peu balaud d'en avoir juste un a l'AV non ?

euh non pourquoi ???
suivant les situations, il est plus intéréssant d'en avoir un devant
et quitte à payer il vaut mieux améliorer ton engin non ?

Tu veux dire qu'un différentiel avant avec blocage est du même ordre de prix qu'un différentiel sans blocage d'origine Toyota ?

cedricfred a écrit :Tu veux dire qu'un différentiel avant avec blocage est du même ordre de prix qu'un différentiel sans blocage d'origine Toyota ?

oui surtout si tu l'achètes chez toy
après il faut voir ce qu'il existe comme différent modèle/marque de bloc mais en règle générale un bloc de dif c'est dans les 1000€ (certains moins )
bien sur si tu trouves un bloc d'origine d'occase c'est autre chose

Quand on parlait d'acheter un blocage jusqu'à maintenant j'étais persuadé que c'était uniquement le système de blocage qu'on adaptait sur le différentiel d'origine, j'ignorais que c'était un nouveau différentiel complet spécifique...la honte.

oulala moi aussi je pensais que le bocage c'etait juste une ou plusieurs pieces en plus qui bloquait le differenciel d'origine

c'est vrai que ca lui ferait pas de mal un petit bloc en plus si c'est pour le meme prix ...

Bonjour Oliv'...

Ben voila la suite de ta mésaventure....

Juste deux remarques :
Un bloc avant sur ce modele triangulé est une mauvaise solution pour qu veut rouler beaucoup et loin, les contraintes sur les arbres et cardans seront trops importantes à terme.

L'usure des couronnes et planetaires se mesure à l'aide d'outils spécifiques une fois démontés, hors état de surface ruiné ou dents manquantes.
C'est clair qu'ils ont pu morflés, mais ils ne sont pas nécessairement hors tolérance d'origine.
A mon avis faut les faire controler par un pro car l'usure des roulements peut induire le jeu qui se remarque à 'l'oeil' ou au bruit.


Et pis un dernier point, pour diminuer la facture il existe des casses, notament BALLEYDIER pas très loin de chez nous, quitte à prélever l'intégralité du pont et gagner du temps,voir meme celui de JamesBond qui doit bien etre quelque part...

Quelques coups de fils ne coutent pas grand chose car tout toy n'est pas tout neuf non plus...

Quoique 1800 € TTC pour repartir avec du neuf ca reste cher mais pas déraisonnable si les pieces viennent de chez toy.

Allez bon courage

Salut à tous...

je suis newbie sur ce forum... et en TT également

je serais interessé par les coordonnees de BALLEYDIER...

d'avance merci.