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vous le laisser tout le temps sur auto ou vous le passer sur lok de temps en temps 
ok merçi pour la réponse est tu le change avec la clef qui serre pour les roue aussi?bourbier4x4 a écrit :Moyeux sur "Auto" en temps normal et "Lock" lorsque tu fais du TT (sur une journée par exemple ...)
sans probleme tkt pas mais ses que j'y suis pas souvent par la bas!!!Satamax a écrit :Yann, si jamais tu montes ves Bri, tu me le fait essayer ton bus? J'te frais essayer le ptit frère a ton toy
Si jamais je descends vers chez les gapians, j'viendrais te débusquerYankee a écrit :sans probleme tkt pas mais ses que j'y suis pas souvent par la bas!!!
ok merci beaucoup!!!bob a écrit :en auto tu passes en 4x4 mais si tu fais marche arriere tu repasses en 2 roues motrices c'est la raison pour laquelle il est conseillé en trial de passer en lock
ce sujet a déja été traité avec des explications sur ce site vois avec le moteur de recherche
salut
BOB
A pas trouver sur moteur de recherche mai tu dit fair un pti coup de marche arriere quand je repasse en deux roue mai la quand je suis en avant est que je pousse la manette le voyant 4 roue c'eteint est a parament ses repasser en 2bob a écrit :en auto tu passes en 4x4 mais si tu fais marche arriere tu repasses en 2 roues motrices c'est la raison pour laquelle il est conseillé en trial de passer en lock
ce sujet a déja été traité avec des explications sur ce site vois avec le moteur de recherche
salut
BOB
j'ai trouver que le crik