Forum 4x4

Bonjour,

Mon Toyota ne démarre plus, plusieurs avis pensent que ce sont les batteries qui ne sont plus capables de fournir l'énergie nécessaire. Elles sont pourtant toujours à 12 volts.
Chez le concessionnaire c'est 160€ pièce.
Sachant qu'actuellement je ne fais que de petits trajets entre 3 et 6 km, est-ce qu'une distance si courte permet de suffisamment recharger ce qu'un demarrage consomme ?
Existe-t-il des batteries plus spécifiques pour ce genre de parcours ?
Faut-il un chargeur pour compléter de temps en temps ?

Merci de vos réponses.

Salut Groucho, j'ai moi même eu des ennuis de batteries il y a quelques années sur un runner 3l. Toujours 12v aux bornes a vide mais quand tu tires dessus le courant demandé par le démarreur est trop important si il y a des éléments détériorés dans une des 2 batteries. J'en avais changé qu'une au début mais un mois après l'autre a laché. il vaut mieux changer les 2 j' ai repris des batteries chez toy et ça fait 7ans que ça dure . Mais avant regardes bien tes cosses celles de toy je n'aime pas trop, je préfére les grosses cosses a serrer en laiton bien graissées. Si ça peut t'aider j'en suis heureux à plus POPOL

trouve toi un chargeur et essaie de les recharger
il faut 30 kilometres pour recharger un coup de demareur

Regardes le niveau d'acide et complète au besoin.
Après tu remets en charge avec les bouchons ouvert et tu vérifies que tous les éléments bouillonnent pareil

Olivier S. a écrit :Regardes le niveau d'acide et complète au besoin.AVEC DE L EAU DISTILE
Après tu remets en charge avec les bouchons ouvert et tu vérifies que tous les éléments bouillonnent pareil

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Effectivement, c'est plus simple

popol a écrit :Salut Groucho, j'ai moi même eu des ennuis de batteries il y a quelques années sur un runner 3l. Toujours 12v aux bornes a vide mais quand tu tires dessus le courant demandé par le démarreur est trop important si il y a des éléments détériorés dans une des 2 batteries. J'en avais changé qu'une au début mais un mois après l'autre a laché. il vaut mieux changer les 2 j' ai repris des batteries chez toy et ça fait 7ans que ça dure . Mais avant regardes bien tes cosses celles de toy je n'aime pas trop, je préfére les grosses cosses a serrer en laiton bien graissées. Si ça peut t'aider j'en suis heureux à plus POPOL

dede83 a écrit :trouve toi un chargeur et essaie de les recharger
il faut 30 kilometres pour recharger un coup de demareur

Effectivement, tu peux avoir 12V aux bornes, mais avoir 1 batterie qui s'écroule en ampérage lors du démarrage. Donc..... ça démarre pas.

Soit tu trouve un chargeur, soit tu de débrouille à démarrer et tu le faits tourner un bon moment pour tenter de recharger les batteries, quitte à bouffer du GO dans ce cas. La dernière fois, c'est ce que j'ai fait, en attendant de changer la batterie. J'ai mis 1 batterie neuve, car si je prennais mon Toy tous les jours, pas de soucis de démarrage, mais si je le laissais 2 ou 3 jours : plus assez de batterie pour démarrer et pourtant j'avais toujours 12V aux bornes. Element détérioré. Depuis batterie neuve : plus de soucis

Merci de vos réponses, dans un premier temps je vais essayer de trouver un chargeur.

Bonjour,

Aprés avoir changé tes batteries, et comme tu dis que tu ne roules pas beaucoup pour les recharger, tu peux y installer un chargeur solaire (chargeur d'entretien pour camping car , bateaux, etc...) branché sur la prise accessoires afin de compléter la charge manquante à l'arrêt. Sinon, je pense qu'avec le manque de Km combiné au froid hivernal, tu risques de te retrouver avec le même problème dans quelques temps.

J'ai eu le même problème sur un gros utilitaire diesel.
La patronne de RSC 4X4 (que je salue) m'a conseillé:
1) des grosses cosses classiques à serrer
2) Un gros coupe circuit quart de tour placé vers la batterie , qui empêche les courants de fuite quand le véhicule est inutilisé:
Depuis, c'est nickel!
Et je ne fais que 4 fois 600m par jour!!!