Forum 4x4

Bonjour,

Je viens de faire une petite révision à mon Santana Vitara de 1994 1.6 carbu, entre autre garniture de frein, vidange boite, et remplacement des bougies.
Depuis les freins sont nickel!!

Le problème est apparu lorsque je l'ai démarrer, il a fallu insister pas mal pour qu'il démarre, puis après au lieu de ce mettre à environ 1800 trs/min (régime de ralenti avec starter) il est resté à 1000 trs/min. Vu que j'ai bien nettoyer les filet de la cullase à l'essence, je pensais qu'un cylindre était "humide"...
Depuis j'ai comme une compression qui passe dans le carbu (détonation sourde, avec flammes éventuelles) et un régime de ralenti supérieur à 2000 trs/min, sans puissance (je suis aller faire un tour avec en 2ème à 40km/h grand max).
D'où ma question est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce pb, et peut il m'aider?

ah mon avis mauvaise bougies

Merci Nico39 mais non, ça ne semble pas être les bougies, car j'ai remis les anciennes et pareil...

Tu t'es pas trompé en remettant les fils de bougies?

non j'ai vérifié, si le moteur tourne bien en 1.3.4.2 et que le cylindre n°1 est coté distribution, normalement les fils sont bien branchés

coucou,
vérifie que tu ai du jus au 4 aussi, ca permettra déja de voir si tes cables et tes bougies sont bons

les câbles sont bons car je les ai inversé, par contre les bougies des cylindres 2 et 3 sont noires et les 1 et 4 qui sont blanches, du coup je ne comprend pas ce qu'il peut y avoir

bon ben moteur tournant
tu pars du cyl 1 t enleve le fil de bougie, ton moteur doit faiblir, si ca bouge pas c est lui et ainsi desuite jusqu'au 2.

merci abayo je vais essayer, je vous tiens au courant.

dessine aussi ton cablage des cylindres jusqu'a la tete ou prend une photo