Forum 4x4

Ben voila pour faire comme les autres et désolé pour les anciens qui doivent en avoir un peu marre des éternels même questions , mais bon alors pour MON cas perso, je risque de partir en Afrique (DJIBOUTI) et j'hésite entre un Patrol Gr 2.8 TD S de 99, 145000 bornes(par contre c'est marqué moteur neuf sur l'annonce ????) et quelques 9900 zoros et un Pajéro long de 98, 118000 Bornes et 8900 zoros ( celui la c'est un MISUBUSHI, je sais).

Alors pour ce qui est de l'utilisation, c'est pistes, plages et re pistes er re plages, alors bon je prend quoi ????

Ah oui juste un petit point, je suis une burne en mécanique ou alors que les truc basique.

Merci

Bonsoir est bien venu pas facile comme choix entre les deux véhicules que tu à choisit étant acroc de Nissan et connaissant ses faiblesse , je prendrai le mitsu

Salut labricole

c'est quoi les faiblesse du PATROL ????? Parceque c'est plus joli non ????

tu attend d arrivé et tu prend un sur place ça t éviteras d énorme taxes

de plus les plages sont accessible en plates surtout celles du héron
et les îles de moucha c est en bateaux qu il faut y aller

macfly2b a écrit :Salut labricole

c'est quoi les faiblesse du PATROL ????? Parceque c'est plus joli non ????

y à pas photo , il est plus joli , les problêmes de cullasse

dede83 a écrit :tu attend d arrivé et tu prend un sur place ça t éviteras d énorme taxes

de plus les plages sont accessible en plates surtout celles du héron
et les îles de moucha c est en bateaux qu il faut y aller

Ouaip enfin pour l'achat sur place, y'a des chances de tomber sur un sacré vieux truc avec un paquet de bornes. De plus les garages sur place exagère les prix, pour les taxes c'est 33% et il y a toujours "le bakchich". Pour le bateau ... avec un peu d'élan et un bon 4X4 on devrait réussir à y aller
Sinon t'as des infos sur DJIBOUTI ???? Parce que t'as l'air de connaitre le sujet.
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Labricole, j'ai mis que le moteur était neuf ???? Le joint de culasse ça pète souvent vers quel kilométrage???
Et les X-TRAIL ça vaut quoi ???

ben j y suis aller que 2 fois detalat
tu peux prendre la caisse de celui que tu remplace ainsi que le bateau
prix raisonnable pour la bas
si tu est de l armée de l air tu as des bâtiments dans la base ou a coté pour célibataire ou marié et enfants

tout est fait pour bien vous accueillir
mess ,activité sportive ,piscine, ppi,salle de muscu bibliothèque sur la base
profite pour faire de la plongée c est magnifique et tu viens avec des appareil étanche jetable il tiennent a peu près a -10 mètres malgré ce qu il y a marqué dessus
(ça ma dégoûté de la chasse sous marine en France:confused

plage du héron par catégorie militaire du rang, sous of, officier
mess sur place avec vu sur la plage

les caisses :marché local est typique la bouffe sympa et si tu veux originale (steak de tortue par exemple)
si tu a une âme sensible évite les étals de boucherie le matin il n y a pas de frigos et la barbaque est a l air libre par +4:eek:

le seul truc a ne pas oublier ils meurent de faim ou presque donc rien laisser traîner faire garder sa voiture par les gosses évite les désagréments pour quelles cents
ne jamais avoir les papiers d origine (ci ,permis )mais des photocopies

et surtout TOUT CE NEGOCIE AVANT ne pas le faire est une insulte pour eux
meme les trajets en taxi qui te demande l argent de la course pour faire le plein

ce qui est étonnant c'est que tu sois tombé sur deux 4x4 de dix ans qui ont très peu roulé

il faut savoir que dans... des pays européens limitrophes de la france... les propriétaires sont très soucieux de l'apparence extérieure de leur 4x4 dont la carrosserie et les garnitures intérieures sont de présentation sans reproche...

ce qui leur permet de mettre le totalisateur kilométrique en rapport avec l'aspect du 4x4

il se pourrait que ces 4x4 aient trois ou quatre fois roulé ce qu'indique leur compteur

PRUDENCE

il faut se sauver si les cases du carnet d'entretien ont le même tampon, le même stylo et si les dates et les kilométrages semblent suspects

sinon le moteur 2.8 TD du mitsu est sans aucun doute le meilleur moteur jamais monté sur un pajero et le moteur 2.8 TD du Patrol peut aligner des centaines de milliers de kilomètres si il est régulièrement vidangé et révisé selon les préconisations du constructeur et si il n'est pas poussé dans les tours sur autoroute

mais des 4x4 qui ne font que 10 000 km / 15 000 km par an... j'aurais comme un doute

Salut Christian, là tu me fait flipper, parce que il y en a un paquet de 4X4 avec ces caractéristiques de KM, ANNE et PRIX.

Un 4X4 roule combien par an en moyenne, parce que si c'est comme une berline, ouaaaaaaou les frais de carburant ça EXPLOSE.

De plus les annonces vues sont en région parisienne et sur le site de la centrale ça doit quand même être sérieux... Je ne sais plus en faite.

Tu as mis le doute en moi