Forum 4x4

Les tout terrain ont été durant une certaine période les rois du bitume. Aujourd’hui, avec la hausse du prix des carburants, l’instauration du bonus-malus écologique et la prise de conscience écologique, ils se retrouvent cloués au pilori. Les gros 4x4 vont-ils disparaître de notre univers ?
http://news.caradisiac.com/4x4-les-futu ... saures-071
Nissan est sûrement l’un des constructeurs qui arrive le mieux à se sortir de cette situation.
Pour le constructeur japonais, il y aura toujours des clients désirant des 4x4 (conditions de route difficiles, besoin de traction, besoins professionnels...).
http://news.caradisiac.com/Nissan-l-exc ... -regle-386

Surtout que sur la planète il y a pour l'instant plus de pistes que de routes goudronnées !!

L'erreur des constructeurs a été de rendre luxueux les 4x4, jusqu'à l'absurde.

Il y aura toujours l'utilité des 4x4 pour les endroits où le bitule manque mais les gens qui roulent dans ces endroits là n'en ont rien à battre de sièges en cuir, bois de rose, chromes qui brillent et d'électronique de m...

Au contraire ils veulent du rustique, du réparable, du, à défaut d'être économique, abordable. Et pas des Rolls 4x4 pour nababs.

Les constructeurs de 4x4 devront donc faire machine arrière et fabriquer comme par le passé des voitures plus orientées vers l'utile que vers la frime.

vivent les Series III, les Patrol, les BJ4, les pick-up et tous ces purs et durs dédiés au tout terrain

Et les terranos!

Passpatou a écrit :L'erreur des constructeurs a été de rendre luxueux les 4x4, jusqu'à l'absurde.

Il y aura toujours l'utilité des 4x4 pour les endroits où le bitule manque mais les gens qui roulent dans ces endroits là n'en ont rien à battre de sièges en cuir, bois de rose, chromes qui brillent et d'électronique de m...

Au contraire ils veulent du rustique, du réparable, du, à défaut d'être économique, abordable. Et pas des Rolls 4x4 pour nababs.

Les constructeurs de 4x4 devront donc faire machine arrière et fabriquer comme par le passé des voitures plus orientées vers l'utile que vers la frime.

je suis entierement d'accord avec toi mais pour les constructeur il y a l'offre et la demande certain ont essaye (auverland,umm,ssangyong,santana,et surtout les grandes marque qui ce sont adapte au marche par rapport a la demande mais a mon avis vu la situation je pense que l'on va revenir aux vrai 4x4 pur et dur

bzhfranck a écrit :Et les terranos!

et les terrano et les pathfinder

c'est clair que les GROS SUV teutons et anglais ont du soucis à ce faire.......ils étaient très souvent vendus à des chefs d'entreprises désireux de se forger une "image". Aujourd'hui les temps changent.....

concernant les 4x4 type pathfinder, je pense qu'ils ne sont pas "morts". Pour ma part, je cherchais un 7 places et ce véhicule est une bonne alternative aux monospaces (qui soit dit en passant emmettent auant de co2 et coutent aussi cher...

à cannes j'ai vu 12 000 € de remise pour l'achat d'un 4x4 suédois neuf

Je trouve les Dodge Nitro d'une mocheté incroyable, ces mini camions ressemblent à des fourgons blindés de transport de fond !