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Quelqu'un peut me confirmer l'existence d'un Samurai équipé d'origine de la suspension des Jimny? Parait que c'est sorti en 1996/1997 et que la calandre avant était différente??

Mogador a écrit :Quelqu'un peut me confirmer l'existence d'un Samurai équipé d'origine de la suspension des Jimny? Parait que c'est sorti en 1996/1997 et que la calandre avant était différente??

je confirme....

y-en avait plein en turquie

et j'espere que la turquie vas bientot rentrer dans l'europe du coup

les ressorts sont vraiments d'origine?

mais on va aller faire un tour en turquie les gars, on remplit un container de 40 pieds

puisque j'vous l'dis

même que ça m'énerve que suzuki europe nous ait pris pour des couillons a ce point

Bon, j'ai trouvé! et ça va pas faire plaisir à certains...

C'est sorti en 1997, modele JB32W ou type "elk" (Elan en anglais)
En fait chassis de Jimny européen, ressorts hélicoïdaux, moteur G13B 1298cc simple arbre, injection & ......16 soupapes!
Ah oui j'oubliais, elles ont toutes la direction assistée d'origine..
Vendu dans le sud pacifique(je savais même pas), en asie, au Bresil entr autres, masi pas en europe..vaaaaa savoir pourquoi?
Sans doute parce que made in Japan et l'investisement pour fabriquer un modèle qui allait disparaitre à terme et être remplacé par le Jimny.


et maintnant des chites fotospour faire du mal..

Vues generales d'un Sierra/Samurai à ressort "kangourien"



Vue des dessous de la bête




Version japonaise à voies etroites et moulin de 660cc turbo


La calandre a de la gueule je trouve...

Mogador a écrit :Quelqu'un peut me confirmer l'existence d'un Samurai équipé d'origine de la suspension des Jimny? Parait que c'est sorti en 1996/1997 et que la calandre avant était différente??

Je confirme ]http://www.wheelersoffroad.com/coilsam.htm[/url]

JF

Il y a une différence avec le jimny, car à l'avant l'amortisseur semble être à l'intérieur du ressort. Sinon ça ressemble beaucoup.