Forum 4x4

Salut à tous

Peut on remplacer un starter auto de 413 par celui manuel du 410.

Et donc éviter un changement de carbu pour un ZX ou autre...

Autrement je sais qu'il existe des kits de conversion. Si quelqu'un a des infos sur ces kits, je suis preneur..;

Bonjour,

j'ai déja posté ce sujet sur le site et apparement personne ne sait répondre a ce niveau, je souhaiterais aussi faire cela mais personne ne semble l'avoir fait...

Attendons...

Sylvain

Moin de boulot pour mettre un carbu de ZX

Le problème c'est la platine de fixation

Problème? Pas de problèmes, que des solutions, si tu as une perceuse et une lime, tu as tout les outils qu'il faut

tu as oublie l'huile de coude pat

et la pour la fin

J'ai hâte de passer à la phase finale...
Mais d'abord faut faire les tous et au bon endroit
et adapter l'arrivée d'air...

Au sujet de cette arrivée d'air justement lorsque l'on met un snorkel que devient l'arrivée qui vient du collecteur échappement

Ce qu'elle devient? rien, elle part a la poubelle.
Pour le carbu de ZX, tu prends en même temps la coiffe et via un tuyau annelé genre aspiration industrielle, tu le relies au fitre a air d'origine. C'est étanche et costaud.

Et tu n'as pas de problème de mélange en hivers...
Sur mon pauvre ex 410 (moteur hs...) je réglais le mélange d'air en fct de la T° ext... Je ne connais pas le principe du 413 (je n'ai pas encore le mien...)

Non, mais je n'ai pas de schnorkel non plus, je prends l'ai sous le capot vres l'orifice coté batterie.