Forum 4x4

Hello,

Bon je veux être sur de mon coup et comme il y à jamais science infuse je préfère demander vos avis de mécanos avertis

Donc cette semaine je monte mon nouveau reservoir interieur (marre de l'autre qui frotte et qui pourris en dessous).

Pour le branchement j'adapte le puit de jauge d'un vieux reservoir qui traine.

Donc N° 3 vers le carbu
N° 2 retour du carbu
N° 1 c'est là le problème, sur le reservoir d'origine voir N°1correspondant je pense que c'est un évent, pour les gaz d'essence? Juste ou pas?????

Sur les deux photos j'ai mis les numéros correspondants, je pense être juste dites moi si je me trompe.





Merci !

Une photo de puit de jauge vue de côté en dehors pourrez nous aider

Sinon ton réservoir il vient de quoi ?

http://www.discount-nautic.com/detail.php?article=2180

pour les photos, plus tard dans la journée.

Celui qui a le tube le plus long c'est la sortie, les deux autres c'est le retour et la mise à l'air libre pour les vapeurs, mais surtout pour faire rentrer les même volume d'air que le volume d'essence consommé, sinon te réservoir se met de dépression, tu risques alors de caler, voir de déformer le réservoir (vécu!)

A priori le sens de branchement retour/mise à l'air, n'a pas d'importance.

C'est ce que je pensais, le fait que la mise à l'air soit plus importante au niveau diamètre ne doit pas avoir d'importance, c'est même mieux je pense.

Pour le retour diamètre légèrement plus gros, mais seulement sur quelques centimètres, par contre le tuyau de retour doit être à fleur du bords du réservoir, il ne doit pas trempé dans l'essence si je ne m'abuse...

Dois-je faire un réglage carbu sachant que j'allonge la tuyauterie et que je compte bientôt installer un schnorkel?

Salut,

C'est plutot chouette ton resevoir en plastique
Je voulais savoir si il y a une jauge avec un flotteur dessus quand tu l'achètes ( pour pouvoir faire fonctionner l'indication au compteur )

Il fait combien de litre en capacité ?

Tu en as eu pour combien en frais de port

MERCI

woolf a écrit :Salut,

C'est plutot chouette ton resevoir en plastique
Je voulais savoir si il y a une jauge avec un flotteur dessus quand tu l'achètes ( pour pouvoir faire fonctionner l'indication au compteur )

Il fait combien de litre en capacité ?

Tu en as eu pour combien en frais de port

MERCI

Oui c'est plutôt cool, les autres en dessous sont nul, ça pourris entre le reservoir et la caisse, c'est la misère.

Frais de port environ 15€ si j'ai bonne mémoire.

Non il n'y a pas de jauge, mais il suffis de récupérer celui d'un réservoir de 410 ou 413 et elle s'adapte vraiment bien avec quelques modifs vraiment minimes.

J'attend d'avoir le temps de le monter, si j'ai fini mon kit asser vite je le fait cette semaine...

42 litres soit 2litres de plus que l'origine, il y à aussi le même en 55litres, mais plus cher, et je ne veut pas trop mettre de poid ça avance déjà pas..

Bonjour . Super ta modif ca m interesse.Mais fait peut etre attention ta jauge pompe ne va peut etre pas au fond du reservoir suivant sa profondeur d origine car le reservoir est plus plat.donc sur 40l tu ne pourras te servir que de 30l ou 20l et ta jauge sera fausse .Mais bon courrage ils en faut qui se jettent a l eau pour faire avencer le chmiblic et donner l exemple au copieur salut

Oui sympa comme amelioration a faire (sur un prochan suz pour TT, car je me sert des places arrieres en balade )

Tout est calculé pour la jauge j'ai mesuré avt et j'ai regardé la taille du reservoir, ça va bien au fond (sans commentaires)

Pour le moment je me galère sur mon kit héhé.