Forum 4x4

Salut a tous...
Voila, j'ai monté mon kit de rehausse mais la barre stabilisatrice vient presque contre les amortisseurs avant (a qq millimètres). Je ne sais plus comment c'était a l'origine
Je viens d'aller un peu tester et a l'arrière, c'est dur comme du beton. Presque comme si je n'avais pas de suspension. J'ai l'impression d'être dans mon samurai Vas t-elle s'assouplir un peu ou rester super tape cul

Je suis rentré du travail quand il faisait noir, donc, photos demain.

Hélas, je crois que cela restera comme cela

Je crois que tu es une des premiers à nous parler de ce kit ....

Pour ce qui est de la barre, je ne comprends pas : ces amortisseurs sont si gros en diamètre que cela ????

A +

Oui, ils sont plus gros. Toutes les photos et les dimensions demain pour que vous y voyez plus clair mon cher teto

Je viens de regarder les photos du changement de soufflet de pat et en effet, je vois bien que la barre est assez proche de l'amorto !!!

Et que si le diamètre est plus important, cela doit passer juste !

A +

Ah oui et pour le kit de cette marque, je vous ferais un petit compte rendu dans qq mois. J'èspère ne pas être déçu

Je viens d'aller voir ces photos aussi et c'est vrai que c'est déja très près d'origine. J'ai peur que la partie haute de l'amortisseur qui est plus grosse vienne toucher la barre et se plier quand l'amortisseur va se compresser

Salut lionel,
Moi avec mes OME c'est pareil j'ai un coté qui est très près de la barre.
Est ce que c'est la même chose des deux coté ou y'a t'il un coté qui est plus juste ?

non, c'est la même chose des 2 côtés...

Salut Lionel,
Moi quand j'ai acheter ma réhausse, le vendeur avait legerement déplacer les fixations de la barre stab. Il à percer le support est souder des vis pour pouvoir l'avancer. Depuis, les amortos ne sont plus contre la barre stab mais lorsque je braque à fond, la barre frotte legerement à l'interieur de la roue

jéjé51 a écrit :Salut Lionel,
Moi quand j'ai acheter ma réhausse, le vendeur avait legerement déplacer les fixations de la barre stab. Il à percer le support est souder des vis pour pouvoir l'avancer. Depuis, les amortos ne sont plus contre la barre stab mais lorsque je braque à fond, la barre frotte legerement à l'interieur de la roue

Oui, je pense que c'est ce que je vais faire.