Forum 4x4

Bonjour,

J'ai depuis quelques temps une légère vibration dans la direction de mon T2.

Elle ne se produit qu'entre 60 et 90 km/h (pas en dessous ni au dessus).
Il ne tire ni a gauche ni a droite (enfin pas trop à droite, c'est quand meme un T2).

J'ai fait ré-équilibrer les roues avants (ce sont les roues avec pneus de route, pas les roues avec pneus TT, donc pas de boue qui traine a l'intérieur de la jante).

Comme lors du controle technique, un jeu excessif avait été détecté au niveau des roulements de roues avant, je pensais que ca venait de là, mais apres réglage le pb est toujours là.

J'avais déjà eu un dérèglement du parallélisme en rentrant d'une ballade en Tunisie, mais les symptomes n'étaient pas les memes (volant de travers, tirage a droite très important, crissement de pneus sur les rond-points,...).

Je pensais a un pb genre amortisseur de direction, s'il y en a bien un sur le T2; qu'en pensez-vous ?

Amicalement. Philterra

avant de faire des frais faudrait être 100% certain que les pneus sont parfaitement équilibrés...
les vibrations dans le volant viennent souvent de pneus mal équilibrés à l'avant. les vibrations dans les fesses et le dos viennent souvent de pneus mal équilibrés à l'arrière.
ça mange pas de pain de permuter les roues pour être sûr...

christian.styling a écrit :avant de faire des frais faudrait être 100% certain que les pneus sont parfaitement équilibrés...
les vibrations dans le volant viennent souvent de pneus mal équilibrés à l'avant. les vibrations dans les fesses et le dos viennent souvent de pneus mal équilibrés à l'arrière.
ça mange pas de pain de permuter les roues pour être sûr...

+1
et ne cherche pas l' amortiseur de direction sur le Terrano , il n' y en a pas !

christian.styling a écrit :avant de faire des frais faudrait être 100% certain que les pneus sont parfaitement équilibrés...
les vibrations dans le volant viennent souvent de pneus mal équilibrés à l'avant. les vibrations dans les fesses et le dos viennent souvent de pneus mal équilibrés à l'arrière.
ça mange pas de pain de permuter les roues pour être sûr...

Pas con l'Christian, hein???

didi a écrit :Pas con l'Christian, hein???

si Philterra passe une bonne demi-heure à permuter ses roues pour rien je vais avoir l'air d'un con

Bonjour a tous et merci de vos réponses.

Cependant, lorsque j'ai fait changer les pneus avants, j'ai passé les roues arrières a l'avant et je les ai fait ré-équilibrer et j'ai vérifié que le mecano du garage me le faisait pile-poil (les anciennes roues avant sont maintenant a l'arrière avec des pneus neufs).

Merci aussi pour la confirmation qu'il n'y a pas d'amortisseur de direction sur le T2.

Je pourrais inverser les roues avant, mais bon...

Je vais laisser comme cela pour le moment, la vibration est quand meme légère.

Amicalement. Philterra

c'est difficile de parfaitement équilibrer une roue...

didi a écrit :Pas con l'Christian, hein???

christian.styling a écrit :si Philterra passe une bonne demi-heure à permuter ses roues pour rien je vais avoir l'air d'un con

Par égard pour Christian, change tes roues, c'est simple comme un coup de fil