Forum 4x4

coucou les lapinous,


je suis un propriétaire HEUREUX


ayé le rapport court est monté =)

bilan :
-en 5ème longue 90-100kmh, 3500 tours suivant le sens du vent et l'inclinaison de la route
-conso : 460km avec un plein avant, 410 avec maintenant (allé jusqu'à 415, mais j'ai eu très peur à l'approche de la station, callé dans le virage de l'arrivée, 39 litre dans le suce fric....)
- et en courtes, ralalallaa, même au ralenti on a l'impression d'avoir du couple, c'est super de méga court, un vrai bonheur (espression Vincev8)

donc pour ceux qui ne font pas trop de route, et qui aiment les passages en douceur, le top


bref comme j'ai pu le lrie pour tous ceux qui l'avaient fait, je recommande

et le meilleur, mon kit a été monté par suzuki, qui m'a même rendu les pièces d'origine, j'ai envie de dire, je les aime



longue vie en sucekiki a tous !!!!!!!

Ben pour la 4:16, je suis tout d'accord avec Serges !!

Allez une petite poire

Beltzer a écrit : et le meilleur, mon kit a été monté par suzuki, qui m'a même rendu les pièces d'origine, j'ai envie de dire, je les aime



longue vie en sucekiki a tous !!!!!!!

Tu peux développer là ?

Tu as acheté les pièces ou?
Tu as fait monter ou ?
Tu as payé combien?

acheté chez LOWRANGE

monté par suzuki en même temps que la vidange et quelques vérifs en + dû à certains bruits (changement de roulements de BT aussi) -->300€quand même en tout

bon papa connaissait le chef mécano , mais quand même =) =) =) =) =)


PS : serges ?

Beltzer a écrit :acheté chez LOWRANGE

monté par suzuki en même temps que la vidange et quelques vérifs en + dû à certains bruits (changement de roulements de BT aussi) -->300€quand même en tout

bon papa connaissait le chef mécano , mais quand même =) =) =) =) =)

Puré !!!

Pas cher de chez pas cher !!!!

Au fait, je ne me souvient plus, j'avais la 4:16 quand on avait fait la sortie avec 4x4deuche

Beltzer a écrit : PS : serges ?

Ahhhhhh!

Décidément, tu es trop jeune, ou moi trop vieux....

Tu ne connais pas Serges, au gignol de l'info....

Putain, je viens de prendre une grosse claque

4.16 arf c'est pas assez court j'économise pour plus moi
80 à fond

Au contraire, je pense que la 4.16 est le bon compromis, entre ballade et passage trialisant.
Si tu prends plus court pour le trial ce sera mieux, mais pour la ballade et vice versa.
J'ai des 205x16 et la 4.16, je trouve ça top. et je fais du trial en club de temps a autres.

Je pense aussi fortement monté une 4.16, je me demandait si quelqu'un sait ceque valent les kit vendus par D&Gtuning, il y a un truc low budget 4.16 avec 4 pignons...?

Autrement ce sera Mr measson, j'ai 3 BT à lui envoyer .

Sam41 a écrit :Puré !!!

Pas cher de chez pas cher !!!!

Au fait, je ne me souvient plus, j'avais la 4:16 quand on avait fait la sortie avec 4x4deuche



Ahhhhhh!

Décidément, tu es trop jeune, ou moi trop vieux....

Tu ne connais pas Serges, au gignol de l'info....

Putain, je viens de prendre une grosse claque

chez 4x4 deuch tu venais de monter tes roues en 16 et modif du pare choc avant


les gignols j'ai jamais vraiment regardé, donc bon, t'es ptête pas si vieux que ça en faite =)

et puis sans vieux y'aurait pas de jeunes





pour les changement de pignonerie BT, il me semble que changer les roulements est recommandé aussi en même temps, puis tous ces kit chez diffférents constructeurs seraient pas tous un peu cousins à la fabrication ?

[quote="Manouche"]Je pense aussi fortement monté une 4.16, je me demandait si quelqu'un sait ceque valent les kit vendus par D&Gtuning, il y a un truc low budget 4.16 avec 4 pignons...?

[quote]

je suis aller chez DG tunning il y a une semaine maintenant....
Son kit low budget c'est : tu lui envoie un pignon double de sj410 + un pignon de de sj413 ou sam et lui avec les 2 t'en refait 1 ... Il les coupe en prends un d'un coté un de l'autre et il les ressoude et voila le tour est joué...

Pour avoir eu une de ces pieces dans mes mains je peux vous dire que c'est du beau boulot comme le reste d'ailleurs

http://jimnysgironding.superforum.fr/ra ... i-t717.htm

et combien ils prennent pour ressouder un 410 sur 413?
sur une 4/16 quel est la reduction? une boite de 413 en courte c'est 3 tours de boite pour 1 tour en sortie de bt une 4/16 c'est combien?