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bonjour

possesseur d'un g mercedes depuis peu, il faut degonfler les pneus pour aller dans le sable mais combien de pression dois je mettre au minimun dans mes pneus sans dejanter..

je suis equipe de 275/75/16 en pneus.

merci et salutation

avec chambre ou sans?

pivoto a écrit :bonjour

possesseur d'un g mercedes depuis peu, il faut degonfler les pneus pour aller dans le sable mais combien de pression dois je mettre au minimun dans mes pneus sans dejanter..

je suis equipe de 275/75/16 en pneus.

merci et salutation

Bonjour
c'est selon la nature du sable et des dunes
il faut commençer a 1,5 bars a chaud bien sur et voir comment ça passe
ensuite on peux descendre sans problème a 1 bar
en faisant attention au changement de direction brusque (risque de déjantage )
et dans l'absolu on peux dégonfler mais sur de petite distance et vraiment en conduisant cool jusqu'a 6 a 8OO grammes
bien sur tout ça n'est valable que si on a un tres bon gonfleur Car ça devient vite une corvée pour tout le monde si on doit passer une 1/2 heure a regonfler ses pneus

merci pour ces renseignements et je me suis equipe d'un gonfleur puissant en debit pour justement regonfler rapidement.

mes pneus sont bien sur sans chambres a air--heuresement

salutation

sans chambre à air il est "délicat" de baisser la pression plus bas que 1 bar et encore faut-il être très très doux avec l'accélérateur le volant et le frein... par prudence 1.3 bar est le minimum pratique en tubeless

christian.styling a écrit :sans chambre à air il est "délicat" de baisser la pression plus bas que 1 bar et encore faut-il être très très doux avec l'accélérateur le volant et le frein... par prudence 1.3 bar est le minimum pratique en tubeless

Dans du sable bien mou à 1.3 bar t'es trop gonflé , le mois dernier en Tunisie avec mon 80 bien chargé , j'était entre 0.8 et 1 bar sans problémes et sans déjanter , suffit de conduire en conséquence et de ne pas virer trop sec

christian.styling a écrit :sans chambre à air il est "délicat" de baisser la pression plus bas que 1 bar et encore faut-il être très très doux avec l'accélérateur le volant et le frein... par prudence 1.3 bar est le minimum pratique en tubeless

Bonjour Christian
cette année dans les dunes en tunisie entre Bir Aouine et ksar guilane
a 1,2 bars c'etait limite certains ont ete obligé de descendre en dessous des 900 grammes pour passer
c'est vrai que ça arrive de déjanter mais bon ce n'est que d'un coté il suffit de lever la voiture et avec un bon gonfleur en secouant le pneu il se recole sans problème Le tout sans demonter la roue bien sur
l'avantage en tubelles c'est que tu ne risque pas d'arracher la valve inconvenient majeur des pneus avec chambre et si un peu de sable rentre ce n'est pas graveil est centrifugé par la vitesse et tu ne sent pas le balourd
il suffit quand on arrive dans un coin un peu (civilisé) de faire deposer et reposer le pneu

pivoto a écrit :
je suis equipe de 275/75/16 en pneus.

De quelle marque sont tes pneus ?
C'est la première fois que j'entends parler de cette dimension.

Séb M

je vais verifier la dimension de mes pneus.

possible que je me suis trompe avec le beaujolais nouveau-allez savoir????

demain je verifie

salutation

bonjour

je comfirme bien la taille de mes pneus.

275-75-16 de marque brigestonne dueler a/t

salutation