Forum 4x4

bonjour a tous
je vient d achete un santana et quand je roule entre 45 et 50 kms sa vibre et cela fait du bruit apres plus rien on ma dit que cela pouvais venir d un croisillon de la transmission merci
avais vous un moyen pour retire un tambour je n y arrive pas merci

salut!!
moi aussi j'ai un santana et pareille ca vibre,surtout quand je suis en 4 eme a faible vitesse 40 voir 50 km/h pour moi je pense que c'est normal le moteur est en sous regime mais des qu'il prend un peu de viteese vers 60 plus rien!!!!
quand ca vibre j'ai le portillon arriere il fait un bouquant de tout les diable.
mais quand je pousse un peu plus les rapport aucune vibration et pour le tien c'est pareille?

salut,pour lr bruit éféctivement ça peut venir un croisillon,reguarde si il y en a un qui a du jeu,pour le tambour tape sur le pour-tour avec un maillet tout en faisant levier avec un tourne vis l'autre coté en general le tambour vient assé bien. a +

Salut tu as regardé tes silent blocs de boite de transfert.

Bonjour,
vérifie si tes transmissions ont du jeu. L'idéal est de les démonter et de vérifier également si tes croisillons ne sont pas grippés. Ca m'est déja arrivé, aucun jeu visible, pourtant un croisillon était grippé. Après remplacement plus aucun problème. Si tu dois en remplacer un, choisis un modèle avec graisseur.

merci pour vaut reponse
gaston26 oui sa fait un bruit du diable mais je ne pense pas que cela et normal meme en bas regime sa vibre vraiment
oui j ai du jeu dans un croisillion et pour le tambour rien a faire j ai beau tape dessus il ne veut pas venir un cote oui mais l autre et tres tenasse
pour les cylindre bloc pas regarde je vais regarde sa se week pour le croisillion qui a du jeu j en et pris un avec un graisseur
pour la vidange vous prener quoi comme huille moteur, boite et pont merci

Nous, on avait un bruit du tonnere en sous regime et on croyait sa tout a fait normal. En fait, lors d'une visite de controle, le mécano nous as dit ques les fixations moteur BV BT etaient pas assez sérées... a voir ...

fred60.60 a écrit :merci pour vaut reponse
gaston26 oui sa fait un bruit du diable mais je ne pense pas que cela et normal meme en bas regime sa vibre vraiment
oui j ai du jeu dans un croisillion et pour le tambour rien a faire j ai beau tape dessus il ne veut pas venir un cote oui mais l autre et tres tenasse
pour les cylindre bloc pas regarde je vais regarde sa se week pour le croisillion qui a du jeu j en et pris un avec un graisseur
pour la vidange vous prener quoi comme huille moteur, boite et pont merci

BCP plus simple pour ôter un tambour arr ! Et moins de risque de casse.

Laisse la roue montée, enlève les 4 écrous du tambour et tape sur le tour de la roue (moi perso j'y vais même au pied parfois) et c'est très efficace.

Pour le reste je pense aussi à un croisillon ou mauvais équilibrage roue...

Manouche a écrit :BCP plus simple pour ôter un tambour arr ! Et moins de risque de casse.

Laisse la roue montée, enlève les 4 écrous du tambour et tape sur le tour de la roue (moi perso j'y vais même au pied parfois) et c'est très efficace.

Pour le reste je pense aussi à un croisillon ou mauvais équilibrage roue...

moi perso j'y vais avec la masse mauvaise habitude je travaille dans le poid-loud semi-remorque!!!

la derniere fois qu'on a tapé sur un tracteur pour enlevé une roue arriere, le scania a fini par terre avec le cric dessous, on a bien rigolé sur ce coup la par contre le gars des pneus couinait pour son cric dessous