Forum 4x4

Bijour à tous le monde



qui à déjà démonté le corps d'essieu sans les outils adéquat, et comment il a fait ???

Samedi j'ai changé les kit frein arrière en pensant que la fuite venait de là, mais je me suis appercu que c'était de la graisse/huile. Donc, il va sans doute falloir que je change le joint.


edit :




Merci d'avance.




Cordialement Raf .

Qu'est ce que tu entends par "outils adéquats"?
Parce que s'il te faut des clés plates et que tu n'as que des tournevis, ça va pas être simple

olivier s. a écrit :qu'est ce que tu entends par "outils adéquats"?
Parce que s'il te faut des clés plates et que tu n'as que des tournevis, ça va pas être simple

:d:d:d

j'ai deux mains gauches en mécanique mais on a fait ça sur le def de mon voisin et on a utilisé des clés plates et à pipes, un tournevis plat, une pince étau (parce qu'on n'avait pas de clé à pipe de la bonne taille), un petit burin précis, un marteau, une pince à clips et surtout beaucoup de chiffons pour la graisse...

ceci :




Cordialement Raf .

sur le def on avait bricolé des cales
et aussi des pinces pour tenir les durites
le bout de demi arbre cassé est sorti tout seul

merci Christian,


De ce que j'ai vu, j'ai juste besoin de tirer dehors le corps de l'essieu. D'après, ce qu'ils expliquent dans la rta, il faut le taper dehors. Mais, comme je suis malchanceux, je peur de mal taper et de le tordre. C'est pour cela que je demande si quelqu'un avait pu faire autrement................



Cordialement Raf .

marteau a inertie

je n'en ai pas justement .



Cordialement Raf .