Forum 4x4

J'ai fais une recherche sur le forum,mais pas trouvé de choses bien precise avec photos si possible,comment changer les moyeux auto et manuel sur mon Front.

Il y a pas mal de sujet qui parlent des marques,modeles et des changement de ces dit moyeux,mais pas une fiche precise afin de pas se planter

Si quelqu'un a ca en magasin(photo,fiche ou meme un croquis)

Merci

C'est pas compliqué tu enleve les vis exterieur avec une clef de 10 esuite tu enleve le clips dedans tu defait les vis BTR avec une clef de 8 et apres tu fait le contrair avec le nouveau moyeu sans oublier la graisse

Graci mille,voila une reponse on ne peut plus rapide
A part que pour moi c'est du 14 pour retirer le cash des moyeux,tous ca est clair!!merci

C'est en effet du 14 pour retirer le cache du moyeu automatique.

Ensuite, il y a le circlips à retirer, avec la rondelle finne qui va avec.

Puis tu peux sortir le mécanisque du moyeu auto.

Ensuite, question marque, il y avait les moyeux AVM de mémoire.

Calmini vendait aussi des moyeux manuel pour frontera A de très bonne qualité.

A +

Moi aussi c'est du 14 . Par contre pour la bague(ou rondelles d'arret si on veut) qui retient les roulements, ce n'est pas du BTR, mais tout simplement du cruciformes!!! qui d'ailleurs c'est arrondies avec le mouvement du tournevis . Si quelqu'un connait exactement les vis d'origine, ou une soluce pour enlever les miens , il sera le bienvenue!! .

La solution !!!!!! pointeau marteau et le tour est joué

"Ecoute les vieux ils ne disent pas que des conneries "

en effet ,stebri01,bonne idée !!

jai changer le soufflet de cardan samedi et ben pointeau et marteau et remontage avec vis TFC en metrique fin ( japonais) pour le prochin demontage cela ira mieu