Forum 4x4

bonjour a tous j ai un petit probelme avec mon lj70 2.4l turbo

j ai 180 ans et je suis aprentit mécanique auto et j ai mon bep
j ai déja changé tout les filtre taré les injecteurs vérifié les consomation eau et huile et il ne conssome rien juste + ou - 15 l au 100 km en roulant normalement
je probleme est : fumme bien blanc a froid pandant 30 secondes et donne des accoups
puis ne fumme plus
quelqu un a t il déja rencontré ce probleme
merci a bientot

pierre57535 a écrit :bonjour a tous j ai un petit probelme avec mon lj70 2.4l turbo

j ai 180 ans et je suis aprentit mécanique auto et j ai mon bep
j ai déja changé tout les filtre taré les injecteurs vérifié les consomation eau et huile et il ne conssome rien juste + ou - 15 l au 100 km en roulant normalement
je probleme est : fumme bien blanc a froid pandant 30 secondes et donne des accoups
puis ne fumme plus
quelqu un a t il déja rencontré ce probleme
merci a bientot

D'abord 2 choses. Pfiou, y'en a qui vont être content. On veut nous faire bosser jusqu'à 70 ans, et toi à 180 tu faits un apprentissage

Ensuite : 15L/100 pour un 70, t'ain il consomme sévère. un 70 ou 73 ça fait du 11 ou 12 L, suivant la conduite

ESt ce que tes bougies de préchauffages sont bonnes ????

bonsoir , lol oui 180 ans c'est beaucoups oui les bougies sont bonnes
il démare au quart de tour pour ne pas dire 1:10
peut etre un probleme de pompe a injection

Bienvenue au club !!! j'ai le même problème sur mon Maverick... et je cherche !!!
Je penche de +en+ pour un problème de post-chauffage, il faut que je teste le relais...

GRIZZLY63 a écrit :Bienvenue au club !!! j'ai le même problème sur mon Maverick... et je cherche !!!
Je penche de +en+ pour un problème de post-chauffage, il faut que je teste le relais...

Effectivement, je pense aussi à un pb de chauffage soit en pré, soit en post. En enlevant par déduction l'histoire du préchauffage (puisque celui ci se fait bien), il ne reste que le post chauffage.

Faut tester le relais pour voir, tu as entièrement raison.

Perso, je ne pense vraiment pas à un blem sur la pompe comme le dit Pierre57535. Moi je ne regarderai pas de ce côté. A mon avis : perte de temps.

cela ce contrôle apres le boîtier de préchauffage pour 2 raisons

1 il faut que tout soit correct et vérifié pour pouvoir incriminé ta pompe
2 c est la pièce qui coûte le plus cher

les simptomes c est a froid ou a froid et a chaud

comme tu as ton bep tu sais verifier un relais j ai pas a te l expliquer
tu prepare quoi comme brevet actuellement?

quand au ricard je te rappelle que j ai 45 ans et que je viens temporairement de finir mes études
pour pouvoir travailler jusqu a 70 ans

bon, ben pour moi, le post chauffage fonctionne ... je viens de tester ...

bonjour a tous ,
ok je vais vérifier le post chauffage

je prépare actuellement une mention compléméntaire en systeme embarqué en alternance

( tous ce qui est éléctronique dans une voiture 3 jours au garrage et 2 jours a l école )

vi moi je viends de faire mon bac pro comme ça mais en 9 mois au lieu de 2 ans:confused as eu de vacances sauf jours feriés

GRIZZLY63 a écrit :bon, ben pour moi, le post chauffage fonctionne ... je viens de tester ...

ben en fait non !!! DD vient de m'expliquer par téléphone (une vraie mine d'or ce mec !!! ), que même si mes relais fonctionnent, il y a qd même une couille dans le pâté, car je devrais retrouver 12,5 V aux bougies ...