salut a toi
alors je ne connais pas trop le 2.3 mais je pense que ca doit pas etre tre sorcier
met toi en 4 RM courtes
leve et cale bien une roue (le front le plus a plat possible)
demonte ta roue arriere
enleve ton frein a main pour desserez les machoires de garnitures
ensuite si tu a
un disque
- pousse ton piston de l'etrier
- demonte un le vis du bas pour sortir tes plaquettes
- demonte l'etrier complet et fixe le avec une ficelle pour pas que ca tire sur la durite de frein
- ensuite avec une cale en bois tu la pose contre le disque a la place de l'etrier de maniere a pouvoir taper dessus et que ton disque soit pousser vers l'exterieur ( ca peut etre long si il n'ont pas etait demonter depuis un moment et peuvent etre un peu gripper :mad
- une fois sortie tu va avoir acces a tes garnitures
- detend ton cable de frein a main juste sous la poignet du frein a main a l'interieur (en general c'est cachet sous la partie de la console centrale entre les 2 siege avants
)
- une fois tous ca de fait tu peut demonter tes garnitures
sans disque
- une fois ta roue demonter et frein a main enlever
- tu prend un burin plat et tu tape vers l'exterieur en te prennant sur une partie du tambour (tu veras un petite rebord)
une fois ton tambour sortie tu detend ton cable de frein a main et la tu peut changer tes garnitures
pense egalement a regarder tes maitres cylindre a l'interieur des tambours (fuite d'huile,rouille,gripper,................) mais en general si tu change tes garniture et prend un kit complet neuf,normalement tu auras tous dedans
voila si besoin de plus y pas de soucis
@+
