Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

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MatMatou
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Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#1

Message par MatMatou »

:D :) :D Bonjour, les enfants c'est Clowny :D :) :D
:rolleyes: :mad: :mad: :mad: :rolleyes:
dsl revenons a mes Moutons, voila j'ai un pti souci mon 4x4 ayant du mal a demarer le matin j'ai acheter des bougie de chauffe BOCH et le probleme c'est qu'il trime toujours a demarer pouvez vous m'aider car je bloque un peu

et autre souci j'ai des veilleurse du tableau de bord coter jauge, thermo, tout ca qui ne marche plus alors j'ai vu que sur le site de Této il avait un article mais c'est pour un 2,2 recent donc par rapport a mon 2,5 juste pour savoir si c'est les meme demarche ??? si ce n'est pas ca pouvez vous encore m'aider et au moin des que je le ferais je prendrais des photo pour les prochain
fronteriste qui pourait avoir le meme genre de probleme merci d'avance
:diable: :diable: :diable:
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této
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re: Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#2

Message par této »

Je ne sais pas si quelqu'un s'y est penché sur le 2,5 TDS :hein:

En tout cas, il va falloir que je travaille avec ces fiches qui arrivent !

A +
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Sans 4x4 ... pour l'instant !
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MatMatou
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re: Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#3

Message par MatMatou »

merci Této au pire je travailleré a l'aveugle pour le tableau de bord :cool: ;) :D
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lepiegeaolive
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re: Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#4

Message par lepiegeaolive »

Pour les bougies avec la ref Bosch, un 2.5 démarre au 1/4 ou (demi) tour. Quand il fait froid. Si tu es en altitude, le froid dégrade ces performances. Pour ma part, je me force à le démarrer tous les jours quand je suis en station (1800m un froid de gueux la nuit). et il lui faut 3 à 4 secondes de démarreur. un gros nuage noir et il part. je redescend en plaine et paf 1/4 de tour comme en 98 :D

Pour le tableau de bord, il faut démonter l'ensemble moulé qui libère l'accès au compteur.
Volvo XC 90 D5 BVA Executive 2007, Il fallait au moins çà pour lâcher mon Frontera
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MatMatou
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re: Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#5

Message par MatMatou »

Ok , bin pour les bougie je suis a 300m d'altitude (il fait kan meme un froid de gueu :p :diable: :D ;) )

et

pour le tableau de bord si il faut tout virer pour y acceder je vais attendre que le froid passe alors c'est genant mais pas a ce point la

merci encore
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gavflo
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re: Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#6

Message par gavflo »

tu parles de bougies mais as tu regarder ta batterie ???
elle est peut etre un peu faible
j ai eu ce soucit l année derniere ;)
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re: Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#7

Message par pat 34 »

gavflo a écrit :tu parles de bougies mais as tu regarder ta batterie ???
elle est peut etre un peu faible
j ai eu ce soucit l année derniere ;)
d'accord avec toi ;) ;)

@+
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ange_remy
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re: Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#8

Message par ange_remy »

moi sa m arrive l hiver je tourne la clé que les voyant soi allumer
quand voyant de chauffe s'allume il s'éteint et j attend environ 10 seconde de plus et il démarre de suite
frontera 2.2 ,1999 parti a la casse :(
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Bertrand80
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re: Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#9

Message par Bertrand80 »

As tu controlé ton relais de demarrage?
As tu verifier que ton circuit de GO est bien amorcée : ça arrive des fois quand on a une petite prise d'air.
Ton zinzin a surement un systeme de demarrage a froid qui n'est peut plus OP.
Je ne peus t'en dire plus, je n'est pas de 2.5 TDS
Sinon demande au cherookistes ou au land rovistes :diable: :diable: :diable:
Y si connaissent en VM
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Divorce de raison avec l'EGR.
Petit tour de clé a la pompe
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dankye59
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re: Démarrage difficile le matin et problème veilleuse Tableau de Bord

#10

Message par dankye59 »

bonjour a tous, moi ayant le meme probleme j'ai achete des bosch mais rien de changer au contraire,,, j'ai comparé la vitesse de rougissement et l'intensité, et mes beru sont plus performantes je les ai remonter , mais toujours ce demarage difficile,ayant une 70amp je me demande s'il ne faudrait pas passer a 100amp, si ont pouvais essayer une 100 avant de l'acheter se serais bien ,,, quand pensez vous a@+ :hein:
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