Forum 4x4

salut à tous, j'ai des pneus qui ont été fabriqué en 2000 et je ne les monterais que vers 2010. ce sont des rechapés
y'a t-il un risque de garder un pneu plus de 10 ans?
merci à vous

salut

Eric disait l'autre jour qu'un pneu âgé de plus de 10 ans , ne "donnait" plus la sécurité necessaire ...
caoutchouc, qui durcit, qui craquelle etc.....

a voir avec lui

merci, j'attend bien sur ses conseils mais aussi de ceux qui utilise leurs "vieux" pneux et pour ceux qui ne le savent pas, la date est marqué dessus :numéro de semainr et année (ex 0900 9semaine de l'année 2000)

sauf que sur mes pneus je cherche encore a comprendre le système de datation ce n' est pas inscrit en "clair" ....
je vais me faire tirer a vue si je dis que les pneus route du Terrano "d' avant que j' avais" ont 10 ans , usure de 50% grand maximum et sont encore utilisés puisqu' ils sont montés sur les jantes d' origine en alu , ils m' ont servis et servent maintenant au nouveau propriétaire de ce 4x4
il n' y a pas de date de péremption sur les pneus
il y a peut-être une déperdition des qualités routières
perso je ne l' ai jamais ressenti
mais ce n' est pas parceque je le fais que c' est une règle absolue ....
c' est mon expérience

pascal a écrit :salut à tous, j'ai des pneus qui ont été fabriqué en 2000 et je ne les monterais que vers 2010. ce sont des rechapés
y'a t-il un risque de garder un pneu plus de 10 ans?
merci à vous

dans le pneu neuf au bout de 5 ans maxi le manufacturier ne fait plus de garantie même si le pneu est neuf jamais monté
car il y a perte de comportement par changement de la gomme qui seche t devient cassante avec le temps
pour le rechapage au bout de 3 ans la gomme qui a moins de composant et d'additif va se craquer et donc devenir vraiment moins performant surtout dans le comportement au sol et dans la sécurité
donc 2010 c'est loin utilise les plus rapidement

ça me fait penser que bien souvent les gens stockent leur pneus neige chaque année pour ne les utiliser que 3 ou 4 mois dans l' hiver
et ceci pendant qq années
si vraiment on veut donner un peu de chance aux pneus de se conserver il faut les stocker à plat , à l' abri de la lumière et T° constante si possible
rien de tel qu' un sous-sol de pavillon pour approcher cette solution

Tanguy a écrit :ça me fait penser que bien souvent les gens stockent leur pneus neige chaque année pour ne les utiliser que 3 ou 4 mois dans l' hiver
et ceci pendant qq années
si vraiment on veut donner un peu de chance aux pneus de se conserver il faut les stocker à plat , à l' abri de la lumière et T° constante si possible
rien de tel qu' un sous-sol de pavillon pour approcher cette solution

Pneus montés sur jantes >>> à plat
pneus sans jantes >>> debout

c'est correct ?

bismuth a écrit :Pneus montés sur jantes >>> à plat
pneus sans jantes >>> debout

c'est correct ?

oui , peut-être ...
mais 4 pneus non montés ne sont pas d' un poids énorme pour celui qui supporte les 3 autres et ça peut éviter un éventuel méplat sur la bande de roulement
c' est vraiment couper les cheveux en 4 ....
la différence ne doit pas être considérable

certes, mais avec le peu qu'il nous reste sur le caillou , couper en quatre , autant qu'on coupe les tiens .... de cheveux !

j' avais lu : " avec le pneu qui nous reste sur le caillou...."

un pneu coupé en 4 ??? ...