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Bonjour,

Est ce que quelqu'un a t'il deja refait son glissement limité sur un toy LJ73 ?
Si oui, combien cela a t'il couté en € et en temps et surtout faut il tomber tout le pont ?

Merci.

lolo51 a écrit :Bonjour,

Est ce que quelqu'un a t'il deja refait son glissement limité sur un toy LJ73 ?
Si oui, combien cela a t'il couté en € et en temps et surtout faut il tomber tout le pont ?

Merci.

salut lolo51

ben t'es quand même obligé de tomber les demi arbres pour avoir accès à la tête de pont

quoi qu'il a ton GL ??

bises

Mon GL il a qu'il ne fonctionne plus du tout.
Est ce seulement une bonne vidange à faire ou est il vraiment HS je ne sais pas du tout !

Ben tu sais meme neuf, les GL de toy....

Sinon essaye une vidange avec de l'huile spéciale GL.
Si ca marche pas et que tu y tienne vraiment faut ouvrir pour voir les dégats, ou si le GL n'a pas été benné , mais chez toy juste la plaque tablette c'est dans les 20 € pieces (x12), soit plus cher qu'une cage de GL d'occase.

Pat a écrit :Ben tu sais meme neuf, les GL de toy....

Sinon essaye une vidange avec de l'huile spéciale GL.
Si ca marche pas et que tu y tienne vraiment faut ouvrir pour voir les dégats, ou si le GL n'a pas été benné , mais chez toy juste la plaque tablette c'est dans les 20 € pieces (x12), soit plus cher qu'une cage de GL d'occase.

+1 je suis pas sur mais le GL de toy a refaire c'est aux alentours des 300€ a ce prix la ca coute moin cher de rechercher l'adhérence

ou monter un bloc de diff chinois ..........

titeuf900 a écrit :D'ailleurs quand est ce que vous faites l'avant??

j'en est pas moi , ça sert a rien .........

lolo51 a écrit :Mon GL il a qu'il ne fonctionne plus du tout.
Est ce seulement une bonne vidange à faire ou est il vraiment HS je ne sais pas du tout !

Saluti à tuti,

Ca sert à quoi un GL sur un 73/70/etc... ???
De toute façon, ça marche pas Ca a "peut-être" marché, "jadis" quand c'était neuf ! Mais y a longtemps que ça marche plus
Et pi y en a pas besoin...

Les conseils du jour :
Quand ça passe pas ; soit tu fais le "bourrin" et tu passes
Soit tu "joues" du frein à main et.........tu passes ou tu passes pas

Si tu veux "passer" monte des blocages de dif AV et AR

Mais il est ou le "vrai plaisir" ???
La recherche de l'accroche, la galère, le "sortage de sangles" par les potes..................La vraie galère qui laisse des souvenirs ?

Toyoyo a écrit :Saluti à tuti,

Ca sert à quoi un GL sur un 73/70/etc... ???
De toute façon, ça marche pas Ca a "peut-être" marché, "jadis" quand c'était neuf ! Mais y a longtemps que ça marche plus
Et pi y en a pas besoin...

Les conseils du jour :
Quand ça passe pas ; soit tu fais le "bourrin" et tu passes
Soit tu "joues" du frein à main et.........tu passes ou tu passes pas

Si tu veux "passer" monte des blocages de dif AV et AR

Mais il est ou le "vrai plaisir" ???
La recherche de l'accroche, la galère, le "sortage de sangles" par les potes..................La vraie galère qui laisse des souvenirs ?

heu même avec un blocage arrière chinois on a sortie la sangle et plus d'une fois

sinon pour en revenir au sujet oui changes ton huile et après tu avises

bises

ailbert a écrit :heu même avec un blocage arrière chinois on a sortie la sangle et plus d'une fois

sinon pour en revenir au sujet oui changes ton huile et après tu avises

bises

enfin ma sangle été sortie pour toi et pas pour les autres bloqués .......