Forum 4x4

bonjour je voudrais savoir si quelqu'un c'est déja penché sur l'idée de metre des roues directionnelles arrières ????????
avec ma rehuasse et des roue en 16 j'ai perdu beaucoup au niveau du rayon de braquage snifffff
merci de votre comprehenssion

Salut, tout est possible mais là ca devient très complexe.
Il y a une méthode plus simple avec des freins a main séparés pour l'arrière ca permet d'avoir un rayon de braquage beaucoup plus faible.

sholva a écrit :Il y a une méthode plus simple avec des freins a main séparés pour l'arrière ca permet d'avoir un rayon de braquage beaucoup plus faible.

sur terrain meuble uniquement

et je dirai non, c'est beaucoup trop complexe a faire sur un 4x4 de série

oui terrain meuble en effet!!

qu'est ce que vous appelé par terrain meuble ????
il faut que je change tous mon systeme de freinage car le frein a main et pri sur la boite de transfert
il faut que je change les flasque ???? et quel type de frein arrière il faut mettre ???
je me renseigne car debut de l année prochaine je le deshabille complet pour refair tous de A à Z
objectif : blocage de pont avant et arrère, treuil arrière, frein a main séparé, gagné du braquage ( pas evident ), modification du coffre arrière etc...... et plein d'autre
alors si quelq'un a des photos ou des renseignent a me founir je les prend tous des suite
merci !!

des que j'ai fini mes 3 rénovation, je me penche sur le sujet, je sais pas trop a quoi ca va ressembler mais ca devrait etre marrant

le principe du terrain meuble pour gagner du rayon de braquage c'est boue, terre, gravier mais surtout pas goudron par contre avec ton differentielle soudé tu ne pourra pas faire de frein separé.
garde ton frein a main sur la boite de transfert et met des frein de samourai a l'arriere, je vais pas tardé de faire ca, au fait t'es d'ou dans le 08?

ah ok !! de toute façon j'avai prevue de le retiré et de mettre des blocages pneumatique maeson... pk gardé le frein a main sur la boite et mettre frein séparé ensuite sa fait 3 leviers sa ???
je suis de charleville et toi ?

oui, ca te fait 3 levier mais pour le ct il te faut les 2 roue arriere sur le meme levier.
je suis du jura mais je connais quelqu'un a bazeille c'est pour ca

mdr au ct il passe les yx fermé mdr je connai tre tre tre bien les controleur il font ossi du 4x4 et je ne roule pas sur la route avc je fait ke du tt
enfin c rare ke je roule sur la route