Forum 4x4

petite contribution,

si sa peu servir a quelqu'un

donc soudage du silencieux sur le tube primaire aprés la tresse, puis un coude a 45 puis la récupération du dernier coude d'un pot de runner 3l pour la sortie.

fixé au chassis sur la patte du pot d'origine avec les silent bloc du pot d'origine aussi.

effet : un trés trés joli bruit, sensation de perte d'un peu de freins moteur, mais surtout impréssion qu'il est plus doux dans les reprises d'accélérateur, attention pas de perte de puissance mais plus progréssif, pédale plus tolérante ceux qui on des 61 me comprendrons

Ca fais "runner"

perso c'est du diam.61 inox tout le long

là c'est + que du déterrage, c'est de l'archéologie !
mais j'aimerai savoir ce qu'est ce glasspack. (ça pourrait me servir...)

je ne suis pas specialiste mais ci j'ai tout bien compri
c'est un tube avec des ecailles
qui a pour but de remaite une pression pour le turbo dans un echapement libre et de reduire un peut le bruit

alors la les gars vous avez pas tout lu...

y'a pleins de post sur le sujet faites des recherches ....

c'est effectivement un pot avec des ecailles ... les ecailles se montent face au gaz d'echap afin de les freiner ce qui provoque cette fameuse contre pression et la diminution du bruit par rapport a un echap completement libre