Forum 4x4

Salut, j'aurais besoin de votre expérience.
Je dois changer mes amortos car mon bb pompe à mort dans les routes cabossés. Si j'avais le budget, je ne poserai même pas la question et je monterai des Koni. Mais voila, la crise etant passer par la, les primes de fin d'année vont tendre vers zero et il faut bien mettre autre chose que mes pompes a velo.

J'ai remarqué deux models:
KAYABA excel g bitubes pression de gaz avant + arriére = 355.40e
GABRIEL pression de gaz "renforcé" (je ne sais pas a quoi ça correspond) avant + arriére = 201.14e

Je vous cache pas que les Gabriel sont intérressant pour leur prix mais je ne sais pas ce ça donne sur les fronts, sur les samourai il y a des bon echos.

si tu regarde un peu mieux sur le net tu peut trouver des koni pour 10 e de plus que tes kayaba et les 4 amortos egalement

cherche bien mais une petite piste va voir "oscaro" je veut pas leur faire de pub car j'ai eut un soucis avec eux mais tu les trouveras pour pas tres chere

@+

Koni special rot avant + arriére = 398.02e
Koni heavy track avant + arriére = 389.73e

Le heavy track est en promo chez un vendeur au enchére célébre. Pour ceux qui ont le budget faite vous plaisir, moi je vais faire mes économies

Merci Pat pour ta reponce

Sinon personne n'a essayer les GABRIELS voir les SACHS?

Non, moi je viens de commander des dobinsons (conseillé par 4x4extreme en belgique). je vais voir ce que ça donne???

Koni y a plein d'intervenants du forum qui trouvent le rapport qualité prix exceptionnel
Kayaba c'est ce qui, d'origine, équipe les Toyota
Dobinsons, on n'en dit pas que du bien pour les raids africains... mais j'en ai depuis plusieurs années et j'en suis très content pour une utilisation rando4x4 sur piste

gabriel c'est a deconseille kyb (kayaba ) c'est pas mauvais c'est monte de serie sur pas mal de motos japonaise ,quad,voiture française sachs n,a pars contre rien a envier aux autres pour un usage route j'ai fait l'aquisition reçenment d'un g avec 200000 km certes ils sont fatigues mais ce ne sont pas des pompes a velo

SACHS propose un super touring a pression de gaz.
Prix pour les 4 = 219.18e
Pour un usage route et chemins boueux (pas de franchissement ni de piste pur et dur) ça devrais le faire?

bin le soucis c'est que si dans 1 ans tu as, a nouveau des pompes a velo il te faudras en racheter

j'ai eut le meme soucis au debut j'avais changer les miens pour des kayaba et 10 mois apres c'etait pareil de vrai pompe a velo et depuis je suis sur des koni avec une bonne rehausse en plus et c'est le top du top

tu t'y retrouveras en confort,securite,et durée de vie de tes amortos desfois vaut mieux y mettre un peut plus mais avoir du bon matos mais la je pense que je ne t'apprend rien mais apres c'est le porte monnaie qui parle

@+

Je viens de jeter un oeil a mes pompes à velo.
Aprés un bon nettoyage au white spirit on peut lire :
748615 Made in Mexico
Est ce que ça dis quelquechose a quelqu'un?
Je ne connais pas de marque "made in Mexico"
Le corp de l'amortisseur est blanc. Je ne sais pas si c'est la monte d'origine ( je ne pense pas).
Mon zinzin va avoir 128 000 kms donc si les armotos on été changé vers 80 000kms les "mexicains" n'auraient que 48 000 kms. C'est pas beaucoup.
Si c'est la monte d'origine, il est vraiment l'heure de si mettre.

si ils ont 48000, c'est peut-être la fin, les koni sont garanti 2 ans ou 40000 km il me semble