Forum 4x4

Slt, grosse galère, je suis en train de refaire le train AV de mon T2 et là surprise nous n'avons pas puretirer les petites vis coniques des moyeux AVM. Obligé de les percées, pas facile avec le traitement, mais les moyeux sont enfin démontés, grâce à la dextérité de mon président moi j'aurai coupé au lapidaire mais bon là c mieux.

Deux questions : a qui c'est arrivé et ou trouver des vis qui peuvent faire l'affaire ?? J'ai lu des posts ou l'on parle de vis à 30€ pièce c'est pas la peine.... Merci.

Il me semble que les tete de moyeu AVM sont en ALU
vis metal+alu = gros grippage et si c'est conique c'est pire
il faut pas trop les serrers
et pous les vis faut voir chaes un bon quiquailler et tu peut mettre des vis 6 pans creux au lieux du torks

chat4643 a écrit :Il me semble que les tete de moyeu AVM sont en ALU
vis metal+alu = gros grippage et si c'est conique c'est pire
il faut pas trop les serrers
et pous les vis faut voir chaes un bon quiquailler et tu peut mettre des vis 6 pans creux au lieux du torks

sauf que, de mémoire, c'est du withworth, et donc va falloir les trouver vu que la clé devait être du 3/16 (sans aucune certitude)
Pâte au cuivre pour le montage sans grippage, ou tout autre lubrifiant qui tient à la flotte.
Et c'est peut être possible, s'il y a assez de matière de faire des lamages à la place des fraisurages.
je réponds, certes, mais ma mémoire n'est plus gérable comme jadis ceci est bien dommage.

big nono a écrit :Slt, grosse galère, je suis en train de refaire le train AV de mon T2 et là surprise nous n'avons pas puretirer les petites vis coniques des moyeux AVM. Obligé de les percées, pas facile avec le traitement, mais les moyeux sont enfin démontés, grâce à la dextérité de mon président moi j'aurai coupé au lapidaire mais bon là c mieux.

Deux questions : a qui c'est arrivé et ou trouver des vis qui peuvent faire l'affaire ?? J'ai lu des posts ou l'on parle de vis à 30€ pièce c'est pas la peine.... Merci.

t'as une photo de tes trous coniques et de tes vis ????

qui sait, je peux peut etre te trouver çà.

Je ferai des photos demain, je retourne chez mon pote bosser sur le 4x4, je vous montrerez les vis.

Big Nono, regarde tes MP

Sans faire de polémique, il existe une autre marque de moyeux bien connue ou il n'existe pas ce probléme et ça été le critére de mon choix

metrique ou americain sa se trouve tres bien le mieux c'est d'aller cher un specialiste avec ce qu'il te reste du vis

http://store.nutsandbolts.com/flat-sock ... oarse.html
regarde sur se site

MAV.14 a écrit :Big Nono, regarde tes MP

Sans faire de polémique, il existe une autre marque de moyeux bien connue ou il n'existe pas ce probléme et ça été le critére de mon choix

tu peux mettre la marque de tes moyeux, çà m'interresse moi

Warn, mais un peu plus cher.
Attention avec ces jantes là, le diamétre du trou central est trop faible de 5 mm, alors une bonne lime et c'est joué.

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t'as le kit complet chez AVM pour 4 sous et tu remontes a la graisse HP ou Cuivre serrage au doigts petit coté de ta clef et c'est tout.......les miens sont montés comme ca, ca ne bouge pas et je les demonte comme je veux (une fois par an pour regraisser un peu)

Voila:

http://olivelb.free.fr/moyavm.html