Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur votre forum et j'aimerais bien lire un maximum de posts sur les Lands Cruisers, mais j'ai un problème ... de traduction.

Je me renseigne sur les modèles d'après 2000 et j'ai vu des modèles comme : 3.0 TD-4d ; 163 D-4D ; 166 D-4D ;

Mais vos posts ne parlent que de HDJ 80 ; KZJ 95 ; KDJ 90 ; HJ 61 .....
Je ne m'y retrouve pas....

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer le lien entre ces modèles, ou m'orienter vers un post qui en parlerait ?

Merci d'avance...

tu parles moteur, on parle modele

pour le rest c'est au dessus!

viewtopic.php?t=2620

en 2000 et 2001 il se vendait des serie 9 en moteur KZTe 3l turbo de 125ch --> kzj90 (court) et KZJ95 (long)
fin 2001 a 2002 c'etait des KDJ, toujours en serie 9 moteur kdte 3l turbo de 163ch, common rail, indiqués sous l'appelation D4D --> KDJ90 (court) et KDJ95 (long)
en 2003 est sortie la serie 12 moteur kdte 163ch KDJ125 (court) kdj120 (long)
ce moteur a été decliné en 165 et 170ch si je ne me trompe pas.

en meme temps il se vend aussi les serie 100, mais la je ne connais pas du tout sauf que c'est des Station Wagon (SW) et qu'ils sont maintenant remplacé par la serie 200

Didier

comme la dit didierMPL en 2003 est sortie la serie 12 moteur kdte 163ch KDJ125 (court) kdj120 (long)

puis septembre 2004 166 cv et février 2007 la version 173 cv toujours en motorisation D-4D

Donc en résumé, en chassis long :

3.0 TD = KZJ 95
3.0 TD-4D = KDJ 95
163 D-4D = KDJ 120

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué... Ils auraient pu garder la terminaison 5 par exemple tout le temps pour les chassis longs... Ah là là....
Et les séries 100 ou 200 ça serait pas du 4,2 L ? grosse conso biensûr ?

Mais maintenant je vais pouvoir aller lire les posts des modèles qui m'intéressent et chercher les réponses du genre : " c'est assez les 125 ch du KZJ95 por ses 2 tonnes ?" ou alors : "il est confortable le KZJ 95" ou : "y peut faire du raid le KDJ 120 ?"

Et puis la question qui tue : c'est aussi cher qu'on le dit l'entretien d'un toy chez son concessionnaire ? Cher, cher comme pour un 4X4 ou alors vraiment cher cher .... ?

salut,
au niveau consommation le D4D est plus économique que le 3l td
donc pour moi le choix sera vite fait dans deux ans
@+

Effectivement, pour ceux qui se poseront les mêmes questions sur la nomenclature compliquée de Toyota, les réponses se trouvent là :

http://www.4rouesmotrices.com/?rub=22&cat=4

Il y est dit que le KDJ 95 a un coffre de 450l quand celui du KZJ 95 est à 750l C'est bien ça, il n'y a pas d'erreur ? Pourquoi une telle différence ?

Ca m'embête, il a l'air bien le KDJ...

Bonjour,

ça serait pas parce qu'il s'agit d'un KDJ 7 places? (les 2 1/2 fauteuils qui font la 2ème banquette AR prennent de la place dans le coffre)
Ou parce que dans l'un il y a un cache-bagages d'origine et pas dans l'autre?

Parce que a priori KZJ9x ou KDJ9x, même caisse, même place dans le coffre..

Ah, tu me rassure, ça doit effectivement être ça...

Parce que je vais peut-être signer pour un KDJ qui est à 500 km de chez moi sans l'avoir vu, ni même jamais en avoir essayé un !
Ce sont des choses qui se font ?

ps : il a quand même une garantie.

salut,
oui j'en ai vu un aussi un kdj95 de 130 000km de 2001 pour 11 000€ dommage que je n'ai pas le budjet en ce moment sinon je l'achetais
@+