Forum 4x4

Bonjour, je viens de passer commande pour un kit dubinson pour mon frontera.
Je ne connais vraiment pas cette marque, qq aurais de plus d'info?
J'ai commander chez un profesionnel du 4x4 et il dit que c'est australien et que c'est très bon.
Merci

c'est Dobinsons c'est Australien (et eux ils roulent sur des pistes défoncées à fond la caisse)
j'ai ça sur mon Patrol depuis quelques années
on n'en dit pas que du bien pourtant :
moi j'en suis très satisfait (utilisation 4x4 rando sur piste en europe + liaisons routières) ; aucune fatigue des ressorts (lames en ce qui me concerne) alors que je suis toujours à la limite du poids maximum prévu et aucune usure des amortos qui sont très largement dimensionnés

http://www.dobinsonsprings.com/site/index.php

Merci, c'est déja un bon témoignage
Moi c'est deux ressorts +4 a l'arrière, retendre les barres de torsion a l'avant et 4 amortisseurs.
J'ai pris ce kit pour faire des rando en europe et aussi pour durcir un peu l'arrière quand je tracte et que je charge. Avec la suspension d'origine qui est trop souple, elle renvoie tous les chocs de ma caravane

Ah bein sur le site, je vois que c'est 3.5CM enfin, c'est pas à 0.5 près

salut,

J avais un kit Lame Dobinson sur mon BJ 75, c etait tres bien, au Maroc charge tout a tenu sans pb.
J ai un copain qui a fait le maroc avec un KZJ 73 il a pete 3 amortisseurs alors que le kit etait neuf, les amortisseurs on ete repris par le distributeur et il a mis autre chose.
Un membre du forum qui rentre de tunisie a pete 2 amortisseurs AV, ils ont ete repris par le distributeur et il va monter autre chose.

Donc vu de ma fenetre OK pour les lames (les barres et les ressorts je sais pas) mais attention aux amortisseurs en utilisation piste...

OK merci pour ces infos

dourouni a écrit :salut,[...] attention aux amortisseurs en utilisation piste...

voilà... ça vaudrait le coup de fouiller un peu dans la rubrique pneus et suspattes ou alors de tenter la fonction [Recherche]

je me souvenais d'un poste où plusieurs utilisateurs se plaignaient de problèmes au niveau je crois de la solidité de certaines soudures ?

christian.styling a écrit :[...]
on n'en dit pas que du bien pourtant [...]

mais c'était dans une utilisation "raid en afrique"... sur les pistes et chemins en italie / france / espagne on sollicite pas beaucoup les suspensions

le post en question se situe en 2005 après le mois de mai

(si ça peut aider pour le recherche
je m'en souviens parce que je venais d'étrenner mon kit complet Dobinsons

et ça m'a un peu fait chier de lire ça... mais bon : trois ans plus tard rien à signaler

Oui, je l'ai lu avant de poster mon sujet. Beaucoup de misère sur les raid mais j'aimerais avoir un peu plus de réponse sur les débatements et sur le 4x4 foret et chemin de chez nous.
Autrement dès que j'ai testé qq mois, je fais un compte rendu

dourouni a écrit :Un membre du forum qui rentre de tunisie a pete 2 amortisseurs AV, ils ont ete repris par le distributeur et il va monter autre chose.

Oui c'est moi , effectivement mes amortisseurs avants on rendu l'ame aprés à peine une petite heure de tôle ondulée , ils avaient environ 30000 kms de route et une petite virée cool au Maroc en famille , je tiens quand même à signaler l'excellent sens commercial du vendeur et du distributeur qui ne font aucunes difficultés pour me les remplacer , sous garantie .

Ne destinant mon 80 qu'exclusivement aux raids , je manque maintenant de confiance et je vais monter autre chose , et j'emporterai ceux là en secours au cas ou .

Pour ton véhicule et l'utilisation que tu en as , je pense que tu n'auras aucuns problêmes

En ce qui concerne les ressorts , aucuns problêmes c'est du bon matériel ( c'est d'ailleurs King Spring qui les fabrique)

Voila à plus