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Bonjour à tous ! mes amortos " DECARBON " étant morts je me tourne vers vous pour vous demander conseils sur l 'échange de ces dreniers. Je voudrais des amortos " endurants avec une certaine souplesse " . Je n ' ai pas de kit de réhausse et ne pratique que trés rarement du TT avec ; par contre j 'empreinte souvent des chemins défoncés trés courant dans l 'arriére pays Varois. J ' avais pensé à des OME , est-ce le bon choix où il y a t-il aussi bien pour moins cher , vu l 'utilisation que je veux en faire ? que me conseillez- vous ? Merci d 'avance pour vos précieux conseils

Les OME ou Ridepro sont pas mals, mais sont plutot concus pour une certaine rehausse, et tout cas avec des ressorts d'origine affaissé à l'arriere ca va pas le faire.

Sinon les kayaba d'origine sont souples et endurants, mais un peu trops justement

Si tu a des sous, des konis, en plus certains se reglent en dureté
Mais 4 konis, ca coute aussi cher que 2 ressorts + 4 amortos OME ou Ridepro

Mouai mais le rendement est vraiment TOP.

Maintenant on trouve les Koni a des prix abordable.

je pense que je vais opter pour des KYB monotube ............. merci pour vos conseilles !!!!!!!!!!!!!!
Au fait vous avez quoi , vous ?
Trop de souplesse influt- il sur la tenue de route ?

Ben oui, le runner est bien trops souple d'origine et le devient encore plus.... pour faire du TT s'entend

Sinon ce ne sont pas les amortos, mais les ressorts et barres de torsion qui donnent la souplesse, les amortos ne font que freiner les mouvements, donc mieux vaut qu'ils soient costaud si la suspatte est naze

OK , j 'ai encore une question ... " je sais je deviens chiant "

Quel est le mieux : GAZ MONOTUBE _ GAZ BITUBE _ HYDRAULIQUE ? toujours dans le même optique du compromis confort , tenue de route , longévité ...

Amha ca ne change pas grand chose sur les criteres que tu annonces

Mieux vaut, pour une utilisation courante j'entend, un hydraulique classique bien concu et de bonne marque qu'un tritube-reglable-ventilé-fluoré fabriqué au pied de la grande muraille

salut,

personnellement j'ai monté cet tété! un ensemble ressorts+amortos OME
j'en suis ravi mais toujours pas réglé mon problème de barre panhard.
ET JE NE SAIS PAS COMMENT M'EN DEPETRER
car il y a unn décalage du pont de plusieurs cm vers la droite.
Bon je n'ai pas amené d'eau au moulin mais j'ai mis mon grain de sel!!!

a+ Manu

ben soit tu descend l'axe de fixation supérieur de quelques centimetres, soit tu découpe la barre et ressoude un bout de tube pour la rallonger

Demande à Runner comment il a fait

ben j'ai coupé c'est tout pas besoin de remettre un bout de tube

non en verité je vous le dit toutes les infos sont sur ce site faut juste chercher un peu et si j'ai le temps dans la soirée je le ferais!