Forum 4x4

Bonjour,

J'ai pris rendez-vous pour le contrôle technique de mon L200, et voilas qu'il me demande de démonter mon pare buffle
avez-vous eu déjà le cas ? car je ne vois pas ou sa gène pour le contrôle même si il n'est pas homologuée

@+

ogeon a écrit :Bonjour,

J'ai pris rendez-vous

@+

tu vas en voir un autre plus cool...

Je passe le mien le 10 novembre avec parebuffle, je te dirais quoi mais franchement ca m'étonne un peu que ca entre en ligne de compte dans le CT

J'ai passé 3 fois le galloper (et oui, il a déja 8 ans...) avec le pare buffle et on m'a jamais rien dit. Résumé: pneus 31/10.5/15 (hors norme car 265/70/15 d'origine), pare buffle (homologué mais c'est pas marqué dessus), treuil, pare choc raccourci à l'arrière et feux remontés, body + 4 et suspension OME+ 4, Kit artechnologie et EGR débranché, j'ai jamais eu de soucis. Même qu'en 2006 je l'ai passé alors qu'il tournait à 50/50 gasoil/huile de colza. Le type n'a pas bronché, et vu l'odeur il était obligé de s'en rendre compte, mais je crois qu'il devait avoir l'habitude.

Fred DUPERRAY a écrit :Même qu'en 2006 je l'ai passé alors qu'il tournait à 50/50 gasoil/huile de colza. Le type n'a pas bronché, et vu l'odeur il était obligé de s'en rendre compte, mais je crois qu'il devait avoir l'habitude.

J'ai passé le mien à 100% colza le mec m'a dit que ca n'entrait pas du tout en compte.

Merci les gars

je vous donne la réponse vendredi

@+

pour moi pareil, je l'ai passé le 11 septembre et aucun soucis !

tu es tombé sur un emmerdeur peut-être ...

demande lui la raison tu verras bien si ses propos sont cohérents

et non
c'est pas un emmerdeur le gars du CT
juste un gars qui respecte la loi europe
actuellement on doit avoir les tailles d'origines et des pare buffles avec un PV des mines ou qu'il soit sur la facture d'achat du garage de la marque
en plus en cas de probleme on commence a voir les premiers retours des experts qui se retourne sur un véhicule qui a passer un CT sans probleme alors qu'il était hors la loi

Tu peux présenter un vehicule "normal" au CT et le bidouiller ensuite, c'est drole là les controleur se feraient emmerder par contre quand tu achete un vehicule dans un garage et qu'il y a un soucis le garage n'a aucun mal à dire "il a bidouiller son 4x4 apres achat"

Pour ma part il y a pas si longtemps
j'ai emprunté un pare choc Land pour une photo
et pas loin la gendarmerie suite a un controle ma demander le PV des mines
donc j'ai déposé la bête et repassé les voir