Forum 4x4

bonjour a tous je suis proprietaire d'un patrol gr long de 92 et je voudrai faire une remorque sur la meme base (caisse de gr long) est ce que quelqu'un peut me donner quelque renseignement sur cette realisation jai un gr long pour la base avec un depouillement total a faire et donc des pieces a vendre merci d'avance

ok il me semblais bien jai regarder avec un collegue garagiste specialiser 4x4 et en depouillant au maximum l'inutile je devrai rentrer dans ce cadre mais je suis pret tout de meme a la passer au mine si il le faut .
jai pris rendez vous aupres des services des mines pour voir avec eux tout les points critiques qui peuvent ce presenter et il reste confiant sur mon projet sicelui ci se construit suivant mes plans et mon cahier des charges actuel je ferrai passer des photos des le debut des travaux jusqua la finalisation l'ensemble devrai donner un superbe resultat
je fornirai egallement une liste de pieces a vendre pour tout les posseseur de nissan patrol gr long a des prix tres tres interressant
je suis preneur pour des conseils dencernant des projet identique merci d'avance

N@pinou a écrit : Si c'est bien fait et dans les règles il n'y a pas de raison qu'ils te la refusent.

pas de raison, pas de raison faut voir
je reste perplexe sur la répartition des masses quand meme
Car l'essieu arriere d'un GR long est quand meme tres loin derriere, a voir en fonction de la ou la découpe de la caisse se fera...
Si l'habitacle entier est concervé ca va etre mort, trop de poid sur la fleche, si la découpe se fait a distance = de part et d'autre de l'essieu c'est jouable, mais combien va t'il rester comme place ...

Par contre si tu y arrive , c'est certain que ca va avoir une sacrée gueule

Ici on voi bien que c'est nickel en
- vert = nickel en répartition de la masse mais court,
- jaune = pas mal et relativement long
- orange = super bon en longueur mais vla le poid sur la flèche

j'ai moi meme fait une remorque avec 1 essieu de j5
ayant quelque connaissance au service des mines je les ai contacter pour la faire omologuee
il mon vites disuader vu les contraintes
notamant pas d'essieux issu de l'automobiles
autre point la fleche doit faire parti integrante du chassi
si tu arrive a faire passer la tienne et je te le souhaite !chapeau !! et dans ce cas montre nous les plan tres interessant
a+

merci a vous la decoupe va se faire sur ton repere jaune je ne garde pas l'avant du vhc et le bras de remorquage serra directement pris sur le chassis ce serra le prolongement de celui ci avec un systeme d'allelage de carane grand modele ,le systeme de frinage serra egallement prevus comme celui d'une caravane grand volume d'apret mon contact au mine jai toutes mes chances le point critique a passer et celui des soudure sur le chassis mais mon carrossier me le fais sur un marbre pour etre vraiment tip top (je veux limiter le max de risque ) je vous tient au courant de l'evolution et je suis tjr a l'ecoute de conseil

Il te sera IMPOSSIBLE de faire homologuer ta remorque.

Je m'en suis également fabriquée une, et pour etre en regle, j'ai demander un dossier a la drire.

C'est tout bonnement impossible.

Les contraintes sont telles que seule les fabriquants peuvent le faire.

Déja, pour l'essier, il faut IMPERATIVEMENT qu'il soit concu pour une remorque, avec certificat a l'appuis.

Il te faudra aussi un certificat du fabriquant des pneus.

Le poids sur la fleche doit etre de 10% du poids de chargement sans exceder 90 KG (donc parfait équilibrage).

Bref, une horreur.

vends le pour pièces et avec l argent achète une vrai remorque

Je te confirme toutes les interventions plus haut :

Homologation ( donc CG ) impossible !

La seule solution selon moi ( pour se construire une remorque homologuée) est de concevoir une remorque moins de 500 kg de PTC, avec timon et essieux homologués !

merci de toute vos reaction quel soit bonnes ou mauvaises je suis preneur
je souligne au passage que je travail sur le projet avec un fabriquant de remorque et un carrossier .quoi qu'il en soit je suis parti sur ce projet et jai un temperament qui me fait avancer malgres la dificulter donc j'irrai jusquau bout du projet en esperant y arriver mais je ne suis a l'abri de rien donc j'y croit et apres ont verra malgres tout je metrai en ligne l'avancer des travaux jusqu'au resulta final ? c'et a dire le passage au mine de celle si qu'il soit bon ou mauvais . je doit m'absenter donc reconnection dans deux semaines
eric.