Forum 4x4

Pour ceux qui on fait la modif SPOA, le véhicule se comporte comment en devers? sur route? et vis à vis du CT ça se passe comment?

CT ça passe avec un barre de direction et un montage propre certain n'y verront même rien
Pour le comportement c'est encore largement acceptable après tout dépend des lames qu'il y as lors du SPOA ....

content de savoir que ca n'apporte rien, t'es bien le premier a dire ca

ca te permet juste de gagner gratuitement 10cm sous le chassis pour eviter de poser comme une bouse mais si ca va mieux heureusement que les bote specialisé dans les 4x4 en font la plupart de proto a lame

Déjà tout bêtement on rehausse les lames donc elle tape moins avec les lames.
Pour les arbres ... suffit de faire une modif qui tien la route pas de la mamaille !

moi j'ai toujours pas eut de probleme , ni en devers ni sur route .
par contre j'ai mis des amortisseurs digne de ce nom ,souples mais tres efficaces ,et deux elargisseurs de 1" par roue .
je fais pas du trial mais ai mis mon 4x4 dans des situations assez osées et ca va . pour les arbres il faut reduire les couples des ponts ,ca les preserve malgres l'angle .
sur route je peux pas dire vu que je depasse pas 80 (vitesse limitée a 70),mais pas de bleme dans les ronds points par exemple .

Les 10 cm, je vais les prendre dans peu de temps...
En gardant mes lames d'origines (avec un jeu en stock au cas ou....)
Et le budjet rehausse va devenir :
Pneux plus gros /haut pour remonter un peu les nez de ponts qui sont quand meme vachement bas...+ Bt 4.16....
Et look un peu big foot...

Angle d'attaque bien mieux, reservoir et chassis plus haut..les platines de fixations des lames qui colleront plus dans la boue.....Je vois pleins de bonnes choses a cette modif....

maxizuk a écrit : . pour les arbres il faut reduire les couples des ponts ,ca les preserve malgres l'angle .

Tu peu développer ?

Il doit parler du couple pigon/couronne av des vitara.....Bien plus court, mais a trouver et en quantité 2....

voila c'est ca . tu mets les lames sur les ponts pour mettre des pneux plus gros ,tes arbres travaillent plus fort et avec plus d'angle ,mettre des couronnes pignons de vitara ca reduit pas mal le probleme et fait durer les croisillons