Forum 4x4

salut à tous
petite question clim, la clim de mon bahut à besoin d'une bonne recharge.
c'est une clim avec du r12 (pas renault) , et bien sur la manip pour passer en r134a n'est pas donnée.
On me demande environ 200 roros, certainement justifiée puisqu' un nettoyage en grand de l'ensemble du système est necessaire.
mais je viens de découvrir que nos amis africain utilisent un gaz de substitution , le HC-12a, largement diffusé sur le net, qui remplace le r12 sans aucune modif. Il contient du propane ou du butane, et aucuns des spécialistes ici ne s'en sert, trop dangeureux.
info, intox, qui peux m'éclairer?
stef, qui a chaud

maxigaz a écrit : stef, qui a chaud

ouvre les fenetres .......

pas jeune ton bahut puisque depuis 1985 c est du R134a

seul quelques spécialiste on un gaz de substitution

le prix annoncé me parait correct quand tu sais qu une goutte d huile minérale pour R 12 va endommager les joints et polluer le R134a

en plus le R134a est moins performant que le R12

le seul moyen de pas payer ce prix voir un spécialiste de clim en bâtiment a qui il reste du R12 ou du gaz de substitution

Salut Stef

Le HC12a est juste du propane contenant quelques additifs, il est donc inflammable, raison pour laquelle il a été écarté en europe pour le remplacement du R134a

Pat a écrit :Salut Stef

Le HC12a est juste du propane contenant quelques additifs, il est donc inflammable, raison pour laquelle il a été écarté en europe pour le remplacement du R134a

Pour le coup tu risques d'avoir vraiment chaud

Salut
Le r12 est plus que difficile a trouver maintenant au Gabon ,en tout cas!!!!

Salut,
Ben c'est étonnant, j'ai fais en juillet dernier changé le R12 par R134 sur mon gros chez F-- V--T pour 90 roros charge comprise !!!! (vidange de l'huile, nettoyage du circuit, changement des obus, et charge)
Bises
@+
Alex

c'est quoi ce bazar, j'chu perdu!
merci pour vos divers réponses, j'applique depuis un moment l'option vitre ouverte, mais ça ne suffit plus.
j'ai continué à bouquiner sur le web, pour découvrir que les conversions R12/R134 n'étaient pas toujours heureuses, avec parfois une dégradation des perf .
Je tente donc l'option HR12, à base de propane, il y va 380 grs dans la clim.
Vu que je transporte en permanence des recharges de gaz pour le réchaud, en moyenne 2 ou 3 kg, que j'ai 3 kg dans le coffre arrière ou 380 gr dans les tuyaux ne change pas grand chose à l'affaire.
je vous raconterais comment ça marche.
Il y avait également l'option R413, mais ce gaz est quasi impossible à dégoter
bises

sinon essaie la
http://www.mcspshop.com/index.php?cPath ... uwodwlBM3A

merci ,
mais j'ai déja acheté un kit aux US, idem à deepcool.
je verrais bien le résultat, au pire on explose et on zigouille quelques kangourous