Forum 4x4

Voila je vais peut etre acquerir un hilux, je l'essai pour le week end, mais moi les 4x4 et la mecanique pas ma spe donc voila les probs que j'ai pus deceles Bol de direction un est bien gras meme un peut trop ça coule chouia et l'autre est sec Autre probleme lorque je suis en 4rm et que les moyeux sont sur lock en braquant a fond, droite et gauche idem, bruit genre crrrrrrrrrrr Derniere constatation fumèe noire qui sort du pot un peu trop a mon gout Sinon le hilux il est de 92 et laisser pour 7300 euros.Ces constatations me laisseraient envisager des problemes ruineux par la suite ou bien sont telles juste des petits soucis pas trop grave et pas trop cher? Merci a ceux qui pourrait m'aider a decider

Pour le "gras" sur le bol, il se peut que ce soit une fuite d'huile de pont, il y a un joint spi à changer, c'est pas mal de main d'oeuvre...mais pas trop grave, et tant qu'à demonter, autant changer les roulements avec, et les cales... Pour ton "crrrr...", faudrait tout de meme vérifier qu'il reste de l'huile dans le pont non? Car là si les engrenages travaillent à sec, bobo pour le porte-monnaie... Mais bon, je suis pas pro, alors voir d'autres avis...vérifier aussi le boitier de direction pour le bruit, mais ça parait pas très catholique tout ça.

a mon avis cet un vehicule qui a souffert ( manque d entretien ) il na pas l air trop cher mais faut voir le kilometrage , mais si tu ne connais rien en mecanique ne le prend pas, car il vont te voir venir et tu va y laisser un paquet d euro, a moins que tu a des copains qui vont te conseiller et de donner un coup de main pour le retaper

Merci pour ces reponces pour le kilometrage il affiche 93000 ce qui n'est pas enorme si il est réel toute les durites sont neuve le moteur na pas de fuite et il al'air de tourner corectement je crois que je vais me mefier un peu plus et demain je file chez toyota pour voir ce que eux il en pense mais le prob c'est que je l'aime bien et je suis un peu comme les gosses !!!!!!

Salut,
Pour moi, le plus gros problème c'est le bruit en 4rm.
La fuite au bol, c'est surement le joint spi qui est naze. Vérifier le tuyau de mise à l'air du pont s'il n'est pas bouché.
Le changement du joint spi n'est pas trop compliqué mais long car il faut tout démonter en commençant par l'extérieur, le moyeux.
La fumée, peut être moteur encrassé ou injecteur en mauvais état ou usé.
Mais le bruit en 4rm, là, à mon avis, faut vraiement voir de près.
Le moteur 2LT est réputé solide.
A+